Причиной вынужденной посадки в марте этого года авиалайнера “Боинг 747-400” с президентом Южной Кореи Ли Мён Баком на борту стал заводской брак, допущенный рабочими американской аэрокосмической корпорации “Боинг”. Об этом говорится в опубликованном сегодня докладе южнокорейских ВВС, которые провели расследование причин данного инцидента.

12 марта президент страны и первая леди Ким Юн Ок вылетели с официальным визитом в ОАЭ, однако через час были вынуждены вернуться в Сеул, чтобы технические службы устранил возникшие неполадки. На это потребовалось два часа, в результате чего южнокорейский лидер прибыл в Абу-Даби с опозданием.

“В ходе совместного с американцами расследования было установлено, что на заводе фирмы “Боинг” при сборке самолета один болт был неправильно установлен. Из-за этого задвижка одного из трех воздухозаборников оказалась сорванной и в полете сильно шумела. Причиной случившегося стал брак в работе американских авиасборщиков”, – рассказал журналистам полковник ВВС Чой Ён Хун. Впредь, чтобы не допустить повторения подобных ЧП, специалисты южнокорейских ВВС будут ежемесячно проводить проверку президентского самолета, подчеркнул он. Не исключено, что такие же неполадки могут привести к возникновению аналогичных проблем и на других “Боингах 747-400”.

Ныне южнокорейский президент не имеет личного самолета. Аппарат “Чхонвадэ” (“Голубого дома” – официальной резиденции главы государства) арендует президентский авиалайнер у авиакомпании “Кориан эйр” с 2001 года. За каждые четыре года эксплуатации авиалайнера для президента выплачивается 130,2 млн долларов.

Теперь южнокорейская авиакомпания, по словам ее вице-президента Кан Ён Сика, намерена потребовать у “Боинга” компенсации за прямой и косвенный ущерб в результате незапланированной посадки. За техническое полетное состояние президентского борта отвечает “Кориан эйр”, в то время как ВВС несет ответственность за наземное обслуживание самолета, сообщает Euronews.

Дмитрий Шевляков, РепортерUA