Киевский авиационный завод может достроить второй транспортный самолет Ан-225 "Мрия", если на него найдется заказчик. Об этомрассказал в беседе с журналистами председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич"Вячеслав Богуслаев.

Как рассказал г-н Богуслаев, министр обороны России Анатолий Сердюков, в ходе визита на киевский завод, выразил заинтересованность в достройке второго транспортного самолета "Мрия", строительство которого было приостановлено в конце 1980-х годов.

"У нас лежит вторая "Мрия". Министр Сердюков во время посещения киевского авиазавода заинтересовался этим. Спросил, можно ли доделать. Мы можем доделать, если будет заказчик", - отметил Богуслаев. Он напомнил, что первый и единственный самолет "Мрия"летает по всему миру. "Возит громадные трансформаторы, генераторы на различные электростанции, то есть негабаритный груз, который нельзя другим транспортом доставить", - пояснил Богуслаев.

Вячеслав Богуслаев рассказал, что всего было заложено два самолета "Мрия". Один был построен для перевозки космического корабля "Буран", а в наши дни эксплуатируется авиакомпанией "Антонов", которая принадлежит "АНТК им. Антонова". Второй экземпляр, по некоторым данным, остался недостроен примерно на 60-70%.

По словам Богуслаева, украинские моторостроители усовершенствуют двигатель Д-18. "Двигатель Д-18 четвертой серии будет намного мощнее", - пояснил он. Мощность двигателя увеличат с 24 тонн сначала до 25,5 тонн, а затем до 27 тонн. "Теперь наши заказчики требуют 30 тонн. Мы готовы в течение двух с половиной лет сделать 29-30 тонн тяги. Тогда "Руслан", который сейчас летает на 6 тысяч километров, будет летать на 11 тысяч", - заявил Богуслаев.

Ранее председатель правления "Антонова"Дмитрий Кива заявил, что для достройки "Мрии"необходимо около 100 миллионов долларов, из которых 25 миллионов необходимо потратить на покупку двигателей.

Министерство обороны России прежде о намерении приобрести "Мрию"не объявляло. Финансирование достройки и покупки самолета не заложено в госпрограмму вооружений на 2011-2020 годы, которая начала действовать с 30 декабря 2010 года. Этой программой предусматривается, в частности, покупка военно-транспортных самолетов Ан-70 и Ан-124 "Руслан", причем последние будут выпускаться в России.

Ан-225 "Мрия"является крупнейшим транспортным самолетом в мире. Его грузоподъемность составляет до 250 тонн, однако транспортником был установлен абсолютный рекорд - 253,8 тонны. Транспортник способен развивать скорость до 850 километров в час и совершать полеты на скорости до 800 километров в час. Дальность полета самолета составляет около 15 тысяч километров. "Мрия"оборудована шестью двигателями тягой 229,5 килоньютона каждый.