В некоторые города России и СНГ гораздо дешевле полететь на самолете, чем поехать на поезде
Лидер Северной Кореи Ким Чен Ир путешествует исключительно на поезде из-за боязни летать. Это один из самых известных примеров авиафобии. Однако людей, страдающих подобными страхами, в реальности не так много. Большинство выбирает путешествие поездом именно из-за кажущейся дешевизны билетов. Однако действительно ли поезд дешевле самолета? Статистика портала онлайн бронирования авиа и жд билетов Biletix.ru показывает, что в некоторые регионы России дешевле летать, чем ехать.
Москва — Санкт-Петербург 3 093 руб - поезд, время в пути 4 часа 12 мин 1 735 руб - самолет, время в пути 1 час 25 мин; Москва — Владивосток 7 716,00 руб - поезд, время в пути 146 часов 4 887,00 руб - самолет, время в пути 8 часов 25 мин; Москва — Алма-Ата 4 917,00 руб - поезд, время в пути 79 часов 43 мин 4 814,00 руб - самолет, время в пути 14 часов; Москва — Калининград 2 595,00 руб - поезд, время в пути 22 часа 2 882,00 руб - самолет, время в пути 1 час 40 мин
Как видно из статистики, разница в цене авиа и жд билетов на некоторых направлениях составляет несколько тысяч рублей. По мнению руководителя онлайн проекта Biletix.ru Александра Сизинцева, подобная разница в цене вызвана обострившейся в последнее время конкуренцией между авиакомпаниями и борьбой буквально за каждого клиента, что, безусловно, благоприятно сказывается на ценах и условиях. Сильнее конкуренция — больше возможностей сэкономить. РЖД, напротив, остается монополистом на российском железнодорожном рынке и не видит причин понижать цены.
Между тем, разница во времени полета и поездки весьма существенна. Перелет из Москвы во Владивосток и Алма-Ату займет всего несколько часов, тогда как добираться в эти места на поезде пассажирам придется несколько суток.
Получается, что путешествие самолетом не только намного быстрее и комфортабельнее, но и значительно дешевле путешествия поездом. По прогнозам Biletix.ru, в ближайшее время ситуация не изменится — РЖД едва ли будет снижать цены на билеты, тогда как авиакомпании, возможно, будут продолжать игру на понижение.
