Президенты компаний "Снекма" (Группа "Сафран"; Snecma, Groupe "SAFRAN"), ОАО "НПО "Сатурн", "ПауэрДжет" (PowerJet), ОАО "Компания "Сухой"и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого"на встрече, состоявшейся 25 мая 2011 года в НПО "Сатурн", согласовали планы производства и графики поставок двигателей SaM146 и самолетов SSJ100. На встрече присутствовали:
от компании "Снекма": президент - генеральный директор компании Филипп Петиколен, генеральный директор представительства Группы "Сафран"в г. Москва Марк Сорель, директор программы SaM146 Робер Вивье, главный конструктор проекта SaM146 Иван Лапидус;
от ОАО "НПО "Сатурн": управляющий директор Илья Федоров, заместитель управляющего директора - директор программы SaM146 Юрий Басюк, заместитель генерального конструктора - главный конструктор проекта SaM146 Георгий Конюхов, директор производства Виктор Поляков, заместитель управляющего директора - директор по экономике и финансам Алексей Соболев.
президент - генеральный директор компании "ПауэрДжет"Жак Дескло.
По приглашению руководства ОАО "НПО "Сатурн"во встрече приняли участие первые лица авиастроительной отрасли:
президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", генеральный директор ОАО "Компания "Сухой"Михаил Погосян, зам генерального директора по программам гражданской авиации ОАО "Компания "Сухой"Виктор Субботин;
от компании ЗАО "Гражданские самолеты Сухого": президент компании Владимир Присяжнюк, вице-президент по стратегии Александр Пименов.
Заслушав доклады директора производства ОАО "НПО "Сатурн"о состоянии дел в производстве двигателя SaM146 и вице-президента по стратегии ЗАО "ГСС"Александра Пименова о плане производства воздушных судов SSJ100 на 2011-2012гг, стороны приняли график производства и поставки двигателей SaM146, предложенный компанией "ПауэрДжет". Представители "Компании "Сухой"и ЗАО "ГСС"с удовлетворением отметили серьезное улучшение в развитии производства НПО "Сатурн", в части увеличения его пропускной способности, внедрения lean-технологий, и как следствие, возможности увеличения пропускной способности в соответствии с ростом объемов продаж воздушных судов ГСС. - Наши партнеры увидели предприятие, модернизированное под производство двигателя SaM146, основные участки, которые позволяют расширить производство до 5 двигателей в месяц, - отметил управляющий директор ОАО "НПО "Сатурн"Илья Федоров. - Это новый цех сборки, модернизированный участок монокристаллического литья и литья направленной кристаллизации, новый специализированный цех, где локализована обработка рабочих лопаток и секторов сопловых аппаратов турбины низкого давления двигателя SaM146. Одновременно партнерам были продемонстрированы реальные результаты в части уменьшения циклов изготовления по наиболее критичным единицам SaМ146, в частности, по валам, цикл изготовления которых уменьшен более чем в 2 раза. Наибольшее впечатление на представителей Снекмы, Сухогой и ГСС произвело состояние дел по развитию в НПО "Сатурн" lean-технологий. По словам заместителя управляющего директора - директора программы SaM146 ОАО "НПО "Сатурн"Юрия Басюка, "главное, нет противоречий по графикам поставки двигателей на самолеты. Все согласовано. За основу производственного плана принята гипотеза поставки самолетов в 2011-2012 годах, предложенная ГСС, с акцентом на увеличение пропускной способности производства двигателя, начиная с октября 2011 года". ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. ОАО "НПО "Сатурн"входит в состав "Объединенной двигателестроительной корпорации" - стопроцентной специализированной дочерней компании ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ"по управлению двигателестроительными активами. ОАО "Объединенная промышленная корпорация "ОБОРОНПРОМ"- многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК "Российские технологии". Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО "Вертолеты России"), двигателестроение (УК "ОДК"), другие активы. Выручка предприятий корпорации в 2009 году превысила 130 млрд. рублей. |
