25 мая 2011 г. airberlin отметила особый юбилей: 10 лет назад, 25 мая 2001 г., airberlin приняла в эксплуатацию первый Boeing 737-700, укомплектованный законцовками крыльев „Blended Winglets"на заводе-изготовителе. Всего несколькими неделями ранее, 08 мая 2001 г., авиакомпания получила свой первый Boeing, дооснащенный законцовками крыльев Winglets.

Информация, которая неизвестна многим пассажирам: Удлинения высотой 2,40 метра, расположенные на концах крыльев, так называемые законцовки крыльев, не просто элементы дизайна. Благодаря своей конструкции они улучшают аэродинамику крыльев, а также способствуют уменьшению расхода топлива и сокращению вредных выбросов в атмосферу. Это обеспечивается благодаря уменьшению концевых вихрей, образующихся из-за разности давлений под крылом и над крылом. Эти вихри расходуют энергию движения и увеличивают силу индуктивного сопротивления, вследствие чего уменьшается подъемная сила самолета. Законцовки Winglets создают своего рода барьер, уменьшая тем самым вихри и снижая силу индуктивного сопротивления. Благодаря улучшению аэродинамики крыла расход топлива самолета сокращается на 3 процента. Экономия керосина одним самолетом Boeing, оснащенным „Blended Winglets"и эксплуатируемым airberlin, составляет 270 тонн в год. Это соответствует годовому сокращению выброса CO2 на 850 тонн для одного самолета и вместимости стадиона O2 World в Берлине, составляющей 425000 куб. м.

Кроме того, законцовки крыльев Winglets способствуют улучшению летных характеристик самолета при наборе высоты. Благодаря более короткой взлетной дистанции и более крутому углу взлета уровень шума во время старта уменьшается на 6,5 процентов. Между тем, 90 процентов всех BoeingNG оснащены законцовками крыльев Winglets. До 2013 г. весь парк самолетов Boeing будет оснащен законцовками крыльев Winglets, что обеспечит еще больший вклад в защиту окружающей среды.

Следуя традиции, давно установившейся в области экологичных полетов, airberlin поставила перед собой цель - стать в 2011 г. самой экологичной авиакомпанией Европы и максимально сократить средний удельный расход топлива до 3,5 литров на 100 пассажиро-километров. Уже в прошлом году этот показатель составлял 3,6 литра на 100 пассажиро-километров, благодаря чему airberlin стала самой экологичной авиакомпанией Германии.