В Сингапуре в рамках ежегодного 67-го Общего собрания Международной Ассоциации Воздушного транспорта (IATA) представлен первый проект "Контрольно-пропускного пункта Будущего" (КПП). Как сообщает IATA, проект направлен на то, чтобы увеличить уровень безопасности в аэропортах, при этом существенно снизив очереди и неудобство для пассажиров.

Как заявил генеральный директор и президент Ассоциации Джованни Бисиньяни, аэропорты мира ежегодно тратят до USD 7,4 миллиардов в год на безопасность авиации, при этом пассажиры сталкиваются с суетой и бесконечными очередями. "Пассажиры должны проходить на посадку в самолеты без унижений и сутолоки. Это означает, что не должно быть длительных остановок в очередях, распаковки вещей и личного досмотра. Полет и предшествующие ему процедуры должны проходить цивилизованно", - подчеркнул президент IATA.

Современный тип контрольно-пропускного пункта был разработан 40 лет назад. При этом главным приоритетом являлась необходимость остановить потенциальных террористов с металлическим оружием. В Ассоциации уверены, что настало время переходить к новой системе, которая будет отвечать современным вызовам. Этот подход должен быть основан на использовании человеческих ресурсов и новых технологий.

Пассажиры, приближающиеся к контрольно-пропускному пункту, будут направляться к одному из трех его отделений: "Путешественник", "Норма"и "Усиленная безопасность". Распределять пассажиров по этим категориям будут, основываясь на данных в биометрическом идентификаторе паспорта или другом проездном документе. Степень риска будет оцениваться задолго до того, как пассажир прибудет в тот или иной аэропорт. Предполагается, что туристы, которые заранее проходили проверку данных со стороны властей, будут максимально быстро проходить процедуру на КПП. Отделение "Норма"будет предназначено для большинства пассажиров и для тех, о ком в открытом доступе находится слишком мало информации. Отделение "Усиленная безопасность"разработчики проекта предлагают использовать в качестве дополнительной проверки.

При этом собственно проверка в КПП будет осуществляться с применением новой технологии, при которой пассажирам не придется снимать одежду и обувь, раскрывать багаж и проходить личным досмотр.

Кроме того, предполагается, что система безопасности в аэропортах на КПП Будущего будет включать в себя таможенные и иммиграционные процессы, что также существенно упростит процедуру посадки на самолет. В ближайшее время для определения стандартов "КПП Будущего"проект направят в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО), куда входят представители 19 правительств мира стандарты. IATA также координирует свои действия с американским отделом программы Национальной безопасности.

IATA уже заявляет о готовности перехода на новую трехуровневую систему, однако до этого необходимо разработать технологические подходы, на что потребуется от 2 до 3 лет.

Источник информации: Туринфо