Мировой рынок региональных самолетов в секторе 30-120 пассажиромест составит 7225 единиц в течение следующих 20 лет. Такой прогноз дает компания Embraer, которая повысила свой предыдущий показатель в этой нише на 5. По ее данным, к 2030 г. мировой парк практически удвоится, достигнув 8060 региональных самолетов. Из прогнозируемых 7225 поставленных заказчикам новых машин почти более половины, 3835, обеспечат расширение парков операторов, а остальные - замену старых лайнеров. В 2030 г. будет продолжать свою работу около 20% существующего парка. Прогноз отражает восстановление мировой авиаиндустрии, которое будет происходить «гораздо быстрее, чем ожидалось», заявляет Embraer. Бразильский авиастроитель прогнозирует спрос на 4125 коммерческих реактивных самолетов в секторе 91-120 посадочных мест и 2670 - в секторе 61-90 мест. Признавая, что на объем рынка 50-местных реактивных лайнеров оказывают влияние высокая стоимость топлива и меньшая получаемая прибыль в силу их размерности, Embraer проявляет оптимизм относительно его перспектив. «Эти самолеты по-прежнему очень важны для развития хабов США и будут постепенно способствовать развитию региональной авиации в других регионах», - считают в компании, которая уточняет, что речь идет о Латинской Америке, бывших республиках Советского Союза и Африке. В нише самых легких самолетов, 30-60- местных, Embraer предусматривает потребность только в 15 «джетов» в 2011-2020 гг., но в следующие 10 лет, 2021-2030 гг., компания ожидает всплеск до 415 лайнеров. При этом одна треть всех поставок придется на Северную Америку. Европе понадобится еще 23%, а Китай - наиболее динамично развивающийся рынок - в соответствии с Embraer, поглотит остальные 13% в этом секторе. «Все внимание приковано к авиакомпаниям Латинской Америки, Китая, Ближнего Востока и Азии, которые осознали возможности региональных полетов с целью развития своих сетей, достижения оптимальных размеров своих парков, в которых маленькие самолеты обеспечивают более высокие уровни эффективности», - говорится в докладе Embraer. «По большей части, эти рынки не были затронуты региональной реактивной революцией и на них доминируют крупнотоннажные самолеты», - отмечается в прогнозе Embraer прогнозирует потребность в 3100 реактивных региональных самолетах размерности 30-90 кресел в предстоящее десятилетие, что входит в противоречие с показателем Boeing, прогноз которого на тот же период в аналогичном секторе составляет 1980 единиц. Хотя Embraer не конкурирует на рынке турбовинтовых пассажирских самолетов, он прогнозирует спрос на 2000 машин в нише свыше 60 мест и на 440 в нише 30-60 кресел. Источник: АРМС-ТАСС | 
