Похоже, надеждам руководства Домодедово на то, что к 2015 году в аэропорту появится третья ВПП, сбыться не суждено. Как стало известно корреспонденту "БАНКО" из источников, заслуживающих доверия, проект строительства новой полосы в госструктурах поддержки не нашел. "Им отказали в финансировании", – уточнил собеседник. Напомним, решение о строительстве ВПП-3, которую планировалось ввести в эксплуатацию взамен существующей ВПП-2, было принято в Минтрансе во исполнение поручения премьер-министра Владимира Путина по итогам совещания "О развитии Московского транспортного узла" еще 25 мая. С появлением ВПП-3 пропускная способность аэропорта могла быть увеличена до 50 млн пассажиров в год. По информации пресс-службы Домодедово, в 2010 году аэропорт обслужил около 22,3 млн человек.
Оперативно получить комментарий по поводу судьбы ВПП-3 у руководства аэропорта не удалось. "Ответить на ваш запрос мы сможем не раньше понедельника-вторника", – пояснил представитель пресс-службы Сергей Мартиросян и выразил удивление, откуда в "непрофильном" издании могла оказаться подобная информация. Более охотно строительство у себя новой взлетно-посадочной полосы обсуждают в Шереметьево. "Мы ждем заключения от Главгосэкспертизы, и уже тогда приступим к подготовительным работам. Все вопросы, связанные с земельными правоотношениями, решаются госорганами в рамках федеральной целевой программы по строительству ВПП-3 в Шереметьево", – сообщил пресс-секретарь аэропорта Роман Генис.
