Завершился пресс-тур львовских журналистов в Донецк, организованный компанией "Альтком". Мероприятие было посвящено подготовке Украины к Чемпионату Европы по футболу 2012 года.

В рамках пресс-тура журналисты осмотрели объекты, которые готовятся к Евро-2012, познакомились с туристическими маршрутами, а также побывали на ряде производственных предприятий компании "Альтком".

Начальник СУ №6 ООО "Дорожное строительство "Альтком"Роман Пивторак рассказал представителям львовской прессы о реконструкции аэродромного комплекса КП "Международный аэропорт "Донецк".

"Полоса уже построена, будем вводить ее в эксплуатацию. К концу лета она примет первые самолеты. На данном этапе идут работы на перронах для самолетов. Старая полоса имеет длину 2,5 километра, ширину - 45 метров, покрытие - асфальтобетон. Новая полоса - полностью искусственное сооружение, соответствующее европейским и международным стандартам. Длина новой ВПП - 4 километра, ширина - 75 метров. Она сможет принимать любые самолеты", - сказал Роман Пивторак.

Он отметил, что за время независимости Украине подобных масштабных проектов строительства взлетно-посадочных полос в стране не было. Поэтому на начальном этапе донецких строителей консультировали специалисты немецкой фирмы"F.KIRCHHOFF".

"Сегодня на объекте работает 400 человек и 250 единиц техники. Я уже 18 лет в дорожном строительстве и здесь собрал лучших специалистов со всей Украины. Это люди, которые работали со мной, есть строители из Винницы, Черкасс, Чернигова, Одессы, Кировограда, ну и Донецка, конечно", - рассказал Роман Пивторак.

По его словам, на ВПП уже установлено и протестировано светосигнальное оборудование бельгийской фирмы "ADB". Работы идут в графике, УЕФА постоянно контролирует ход строительства.

На строительстве нового терминала аэропорта львовян встретили прорабы Вячеслав Кочерга и Сергей Моргун.

"По строймонтажу здание готово на 95%, по отделочным работам и созданию интерьера - 40-50%, Паркинг по строймонтажу закончен, осталось залить полы, эстакада в августе будет закончена. В терминале идут отделочные работы, прокладка электрических сетей, вентиляции, кондиционирования. Основная сложность - очень сжатые сроки, фактически все построено за год", - сказал Вячеслав Кочерга.

Специалисты рассказали, что на объект доставлено уже 80% оборудования. Монтаж багажных и таможенных линий начнется в августе, а эскалаторы и лифты уже монтируются.

"У нас хороший сплоченный коллектив, очень сильный инженерно-технический персонал, основной костяк монтажников, монолитчиков - это профессионалы, которые пришли со строительства атомных станций. На объекте работает около 1700 человек", - отметил С.Моргун.

Строители рассказали, что работы ведутся круглосуточно, с небольшим опережением графика.