Авиакомпания "Аэрофлот" изменит с будущей весны систему нумерации своих рейсов. Почти все внутрироссийские маршруты этого перевозчика будут переведены с трехзначных на четырехзначные номера. Исключение составят рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом - они получат место в первой сотне. Таким образом, у "Аэрофлота" впервые за очень долгое время появятся рейсы с номерами менее 100. Сейчас нумерация у "Аэрофлота" по еще советской традиции начинается со второй сотни. К примеру, рейс №101 совершается из Москвы в Варшаву. А вот многие зарубежные перевозчики используют номера первой сотни, отдавая их, как правило, наиболее престижным рейсам. Теперь такие номера будут и у "Аэрофлота" - но подошел он к этому вопросу весьма своеобразно.
Как ни странно, но рейса №1 у "Аэрофлота", похоже, не будет. Нумерация будет начинаться с рейса №2 - это первый утренний вылет в 6.55 из Москвы в Санкт-Петербург. Обратное отправление в 9.05 имеет номер 3. Затем идет рейс №8 из Москвы с обратным №9 из Санкт-Петербурга - и так далее до четвертого десятка. Последний (из доступных сейчас для бронирования) вечерний вылет из Москвы имеет номер 34, из Санкт-Петербурга - 29. При этом первый утренний рейс из города на Неве в 6.15 имеет номер 35. Логика "Аэрофлота" проста - именно этот самолет прибывает поздно вечером в Санкт-Петербург рейсом №34. А потому обратно отправляется утром под номером 35. Почему не сделать этот вылет рейсом №1, не вполне ясно.
Остается надеяться, что "Аэрофлот" исправит за оставшиеся полгода с лишним это недоразумение. Все прочие внутренние авиарейсы, похоже, будут переведены с трехзначных (сейчас им выделен диапазон 701-900) на четырехзначные номера, начинающиеся с 1. Например, на линии Москва - Краснодар будут рейсы со 1100 до 1109, на маршруте Москва - Минеральные Воды - с 1160 до 1165, на направлении Москва - Сочи - со 1120 до 1129, Москва - Екатеринбург - с 1402 до 1411, Москва - Иркутск - с 1440 до 1445, Москва - Новосибирск - с 1460 до 1465, Москва - Владивосток - с 1700 до 1703. Первым среди регионов оказался Калининград - рейсы туда будут иметь номера с 1000 до 1009.
Таким образом, трехзначные номера освободятся для международных перелетов, которым ввиду стремительного увеличения числа рейсов сейчас уже довольно тесно в выделенных им когда-то рамках от 101 до 400 и от 501 до 600. Будут очищены и используемые сейчас для нумерации кодшеринговых рейсов компаний-партнеров промежутки 401-500 и 601-700. В частности, ряд рейсов зарубежных партнеров будут числиться у "Аэрофлота" под четырехзначными номерами, начинающимися с 3.
Ранее рейсы с низкими порядковыми номерами ввели в свою нумерацию "Сибирь" (S7 Airlines) и "Трансаэро". "Сибирь" предпочла отдать первый номер рейсу Москва - Нижний Новгород, а "Трансаэро" - перелету Москва - Санкт-Петербург. При этом "Трансаэро" умудрилась в текущем летнем графике рейс №1 по каким-то причинам отменить. Теперь она совершает из Москвы в Санкт-Петербург полеты под номерами 3, 5 и 7, а обратно - 4, 6 и 8.
