Украинские и польские железнодорожники разработали ряд мероприятий по организации перевозок болельщиков Евро-2012. Об этом сказал заместитель генерального директора Укрзализныци" Леонид Лобойко. По его словам, основная работа ведется по согласованию графика движения поездов и упрощению таможенных и пограничных поездов. Сейчас наибольший пассажиропоток из Европы в Украине ожидается через территорию Польши. На совместных совещаниях железных дорог Украины (УЗ) и Польши (ПКП) было определено, что проведение детального анализа по назначению дополнительных поездов будет возможно после проведения жеребьевки, которая состоится в декабре 2011 года, сообщает УНН.
В настоящее время между УЗ и ПКП уже согласованы предварительные размеры движения международных пассажирских поездов через следующие переходы: Ягодин - Дорохуск - 5 пар поездов и Мостиска-2 - Пшемысль - 5 пар поездов. Пересадку пассажиров предлагается осуществлять на существующих терминалах: Ягодин (УЗ), Дорохуск, Пшемысль, Хелм (ПКП). В качестве резервного будет использовать переход Гребенне (ПКП) - Рава Русская (УЗ). Что касается упрощения таможенных и пограничных процедур, то Леонид Лобойко отметил, что концепцией функционирования польско-украинской границы во время Евро-2012 предусмотрено два варианта осуществления пограничных и таможенных процедур.
"Один вариант - контроль польских и украинских пограничных служб будет осуществляться в одном месте, другой - отдельные инспекции польских и украинских служб, каждая на своей территории, в пограничной полосе во время следования поезда, с помощью мобильных устройств", - сообщил он. Сейчас "Укрзализныця" вместе с Польской железной дорогой и контролирующими органами Польши и Украины осуществляет работу по внедрению общей технологии работы контролирующих органов.
Как сообщал MIGnews.com.ua, в рамках проведения Евро-2012 в Украине для перевозки туристов и болельщиков по реке Днепр будет привлечено дополнительный пассажирский флот отечественных и иностранных перевозчиков. К 2012 году будет также возобновлена работа пассажирских причалов и пристаней в Киеве, Каневе, Черкассах, Кременчуге, Днепропетровске, Запорожье и Херсоне.
