Администрация авиакомпании "АэроСвит"продолжает диалог с бортпроводниками, пишет ДЕЛО. Стороны достигли договоренности о приостановлении решения о начале забастовки с 00:01 28 сентября и намерены сегодня продолжить переговоры.

"Позиция руководства "АэроСвита" - неизменна: большинство требований профсоюза, прежде всего бытового и производственного характера, а также часть финансовых претензий - удовлетворены, оснований для забастовки нет. Предметом обсуждения остается механизм решения ряда финансовых проблем, возникших вследствие кризиса в авиатранспортной отрасли 2008-2009 г.г. В этот период ни одно предприятие страны не могло себе позволить выполнение в полном объеме социальных обязательств перед своими сотрудниками, взятых на себя в докризисное время - в период экономического роста", - сообщили "Делу"в авиакомпании "АэроСвит".

Вместе с тем, администрация не отказывается от компенсации этих выплат, однако предлагает осуществить их по согласованному с профсоюзами графику. Руководство "АэроСвита"намерено достичь по данному вопросу компромисса с коллективом бортпроводников и не допустить срыва программы полетов авиакомпании.

В то же время, администрация авиакомпании считает неконструктивной позицию отдельных профсоюзных лидеров, настаивающих на выплате возникшей задолженности в оплате труда одномоментно - "всей и сразу". При этом речь идет о долгах не по текущей зарплате, а лишь по ряду доплат и компенсаций в предыдущие годы.

Что же касается нынешнего уровня оплаты труда бортпроводников, то она на сегодняшний день в 2-3,5 раза превышает среднюю заработную плату наемного персонала в Украине.

Председатель забастовочного комитета бортпроводников Вениамин Тимошенко сообщил Deutsche Welle, что основанием для забастовки стала несвоевременная выплата зарплаты, невыплата суточных и вознаграждений за выслугу лет в гражданской авиации. По его словам, компания задолжала своим наемным работникам от 10 до 15 миллионов гривен. Кроме этого, сотрудники "АэроСвита"жалуются на отсутствие надлежащих условий труда. Уже несколько лет они просят авиакампанию устранить неисправности электрического и буфетной-кухонного оборудования на всех авиамашина и обеспечить температурный режим на бортах самолетов. Все это было частично выполнено, говорит Вениамин Тимошенко.

"Мы уже три года не можем договориться с авиакомпанией. Это же сравнительно небольшие средства. Нельзя экономить на обслуживании пассажиров и рабочих ", - отмечает председатель забастовочного комитета.

Кризис же!

В самой авиакомпании говорят, что готовы к забастовке. Если он начнется, то пассажиры будут перенаправлены на обслуживание другими авиакомпаниями, либо им предложат изменить дату полета, в крайнем случае расселят в гостиницах, рассказал Deutsche Welle помощник гендиректора компании "АэроСвит"Сергей Куцый. "Переговоры с профсоюзом продолжаются. Надеемся договориться. Но все хозяйственные требования уже удовлетворены. Мы считаем забастовку безосновательным ", - говорит Куцый.

Зато по удовлетворению финансовых претензий бортпроводников он заметил, что долги по отдельным статьям действительно есть. Они сформировались во время финансово-экономического кризиса в 2008-2009 годах. "Коллективный договор заключался в период экономического роста компании. Затем был кризис. Средства подлежат возврату. Но нельзя вернуть сразу и все ", - прокомментировал Куцый. По его словам, сейчас авиакомпания ищет возможности реструктуризации долгов по выплатам бортпроводникам.

Цепного эффекта не будет?

Аналитик транспортной отрасли Дмитрий Подтуркин отмечает, что в подобной финансовой ситуации после кризиса оказались большинство авиакомпаний, не только украинские. По его словам, сейчас "АэроСвит"вынужден серьезно конкурировать с другими авиаперевозчиками на международном рынке. За прихода в Украину компаний-дискаунтеров перспективы в авиакомпании не такие уж радужные. Вместе с тем эксперт уверен, что забастовочная лихорадка не перекинется на другие авиакомпании. По его мнению, профсоюзы в Украине слишком слабы, чтобы добиваться выполнения своих требований за забастовок. "Если нет массовых забастовок, то нет и системного решения их проблем", - прокомментировал аналитик транспортной отрасли.

Вместе Государственная авиационная служба Украины призывала бортпроводников "АэроСвита"не прибегать к ультиматумов и давления.

Как известно, 8 августа прокуратура Киевской области возбудила уголовное дело по факту организации групповых действий, совершенных летным составом ЗАО Авиакомпания "АэроСвит". В частности была проведена проверка по фактам задержки и отмены выполнения рейсов авиакомпанией. 1 августа несколько рейсов авиакомпании "АэроСвит"были задержаны в связи с акцией протеста, проведенной пилотами самолетов Boeing-737. К вечеру того же дня "АэроСвит"договорился с пилотами-забастовщиками.