Новый пассажирский терминал в киевском аэропорту "Борисполь" примет первый рейс в конце марта 2012 года
Строительство терминала D в киевском аэропорту "Борисполь" завершится 20 декабря 2011 года, а 25 марта 2012 года из него будет выполнен первый рейс, сообщает пресс-служба министерства инфраструктуры Украины. "До начала Евро-2012 терминал будет функционировать уже на полную мощность. Это будет современный действительно европейский терминал, а Украина еще на шаг приблизится к европейскому уровню жизни", - сказал премьер-министр Украины Николай Азаров, слова которого приводятся в сообщении. "Рейсы из нового терминала стартуют с введением летнего расписания - 25 марта 2012 года", - сказал вице-премьер-министр Украины, министр инфраструктуры Борис Колесников.
По его словам, дальнейшее перевод авиакомпаний в этот терминал будет осуществляться постепенно. Терминальный комплекс D аэропорта "Борисполь", площадь которого после завершения работ составит 107 тыс. кв. метров, станет самым большим в Украине. Он позволит в разы увеличить конкурентоспособность главных воздушных ворот страны. По оперативным данным, готовность терминала D составляет 65-70%. Колесников подчеркнул, что при разработке и совершенствовании проекта нового терминала главное внимание уделено созданию максимально комфортных условий пребывания и обслуживания пассажиров.
В зонах регистрации нового аэровокзального комплекса предусмотрено большое количество стоек регистрации (60 + 6 web-регистрации), пунктов авиабезопасности, кабины паспортного контроля. "Поэтому в этом терминале можно будет осуществлять регистрацию пассажиров одновременно на почти 90 рейсов. 60 стоек регистрации и 60 кабин паспортного контроля позволят избежать любых очередей как при регистрации, так и при прохождении контроля по прилету", - сказал вице-премьер-министр. Для удобства пассажиров будут установлены лифты, эскалаторы. Впервые в Украине пассажирский терминал будет оборудован системой траволаторами.
В новом терминале созданы все условия для пребывания и обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями: для этого предусмотрены пандусы и специальные лифты. Для VIP-пассажиров в галерее на первом и втором этажах будут размещены терминал с отдельным подъездом и парковочными местами. Система обработки багажа предусматривает пять уровней контроля на авиационную безопасность. Отдельное помещение будет выделено для работы с взрывоопасными веществами. Пропускная способность системы обработки багажа – более 3 тыс. единиц в час. Длина багажной ленты – 10 км. Система имеет 100% уровень автоматизации, что полностью исключает влияние человеческого фактора.
