Озаботившись участившимися в последнее время авиапроисшествиями, Минтранс, Росавиация и Межгосударственный авиационный комитет (МАК) собираются разработать комплекс срочных мер, которые позволят повысить безопасность полетов. Одна из них касается борьбы с употреблением летчиками алкоголя. МАК предлагает ввести уголовную ответственность за пьянство членов экипажа. Кроме того, для проверки пилотов на опьянение предлагается закупить персональные алкотестеры, которые будут установлены прямо в кабинах экипажей.
По данным "Уралинформбюро", профессиональный алкотестер стоит около 1 500 долларов. Чтобы вооружить этими приборами все воздушные суда (по данным на конец 2010 года, российские авиакомпании эксплуатировали 1 136 самолетов, без учета Ан-2), потребуется около 1,7 миллиона долларов. Эти затраты, по-видимому, снова лягут на плечи пассажиров в виде повышения цен на билеты. Помимо того, как сообщил "Известиям" источник, МАК считает необходимым создать базу данных не только пилотов, но и авиатехников, и руководителей авиапредприятий. В эту базу данных должна попадать информация обо всех, кто допустил нарушения, повлиявшие на безопасность полетов.
Вместе с тем, в Минтрансе считают, что нарушения летной деятельности характерны только для небольших авиакомпаний, испытывающих финансовые проблемы и поэтому вынужденных экономить на безопасности. В числе других идей по повышению авиационной безопасности сейчас обсуждается предложение ввести во всех авиакомпаниях обязательный 100% аппаратный контроль полетов.
