Авиакомпания Garuda Indonesia объявила о выборе двигателей CFM56-5B производства CFM International для оснащения 15 самолетов Airbus A320, которые авиакомпания заказала ранее в этом году. Поставка самолетов, которые будут эксплуатироваться низкобюджетным авиаперевозчиком Citilink компании Garuda, запланирована на 2014 г. Стоимость твердого заказа на двигатели составляет приблизительно USD 270 млн. по прейскуранту, сообщили в группе Safran. «Мы очень довольны уровнем надежности и низкой стоимостью владения, которые другие наши двигатели CFM56 обеспечивали на протяжении последних лет», - заявил Эмиршах Сатар, президент-генеральный директор Garuda Indonesia. «Мы с нетерпением ждем возможности принять двигатель CFM56-5B. Полагаем, что Airbus A320, оснащенный двигателем CFM56-5B, позволит Citilink реализовать свой потенциал на быстрорастущем рынке бюджетных авиаперевозчиков в Индонезии». Garuda Indonesia является давним заказчиком CFM, она начала эксплуатацию Boeing 737-300, оснащенных двигателями CFM56-3, в конце 1990-х. В настоящее время парк авиакомпании состоит из приблизительно 75 самолетов 737, оснащенных двигателями CFM, находящихся в эксплуатации или уже заказанных. Garuda впервые заказывает самолеты Airbus A320, оснащенные двигателями CFM, отметили в компании. «Для меня большая честь приветствовать старого друга в качестве нового заказчика», - заявил Жан-Поль Эбанга, президент-генеральный директор CFM International. «Обозначение двигателя может отличаться, но его надежность, топливная экономичность, низкие затраты на техобслуживание и поддержка мирового класса, уже хорошо знакомо. Приобретя двигатель CFM56-5B, Garuda получит тот же двигатель CFM, которому она доверяла на протяжении десятилетий в прошлом, и авиакомпания может быть полностью уверена в том, что этому двигателю CFM она также сможет доверять на протяжении десятилетий в будущем». «Все новые двигатели CFM56-5B авиакомпании Garuda будут выполнены в конфигурации PIP (Performance Improvement Program - программа повышения эффективности). Двигатель -5B в конфигурации PIP прошел обширные наземные испытания, а летные испытания A320, оснащенного этим двигателем, продолжались более 26 часов. Двигатель, который является новой конфигурацией CFM56-5B, поступил в эксплуатацию в начале этого месяца. Усовершенствования, которые обеспечивают снижение расхода топлива на 0,5 %, включают аппаратные изменения в газогенераторе, новые лопатки турбины высокого давления, а также производственные изменения в вентиляторе и лопатках компрессора, которые увеличат сроки эксплуатации. Двигатель будет поддерживать такой же уровень шумовой сигнатуры, как и двигатели текущего производства. Эти двигатели также соответствуют требованиям Комитета по охране окружающей среды от воздействия авиации Международной организации гражданской авиации», - говорится в сообщении пресс-службы Safran. Двигатели CFM56-5B - продукт CFM International (CFM), совместного предприятия Snecma (Группа Safran) и GE с равным долевым участием. CFM - ведущий мировой производитель двигателей для коммерческих самолетов. На сегодняшний день компания осуществила поставку около 23 000 двигателей. Двигатели CFM56-5B установлены на каждой модели семейства Airbus A320, они были выбраны для оснащения около 60% всех самолетов A320, уже заказанных или находящихся в эксплуатации. Источник: AEX.ru |
