В Министерстве инфраструктуры Украины решили не увольнять гендиректора аэропорта "Борисполь"Антона Волова после расследования инцидента с повреждением трапа президентского самолета Airbus-319. Нарушений в действиях господина Волова не нашли, и он уже вернулся к исполнению своих обязанностей, говорят источники газеты "КоммерсантЪ-Украина". Антон Волов пользуется доверием Мининфраструктуры - даже в период отстранения от должности он фактически продолжал работать.
В среду поздно вечером стало известно об увольнении с должности и. о. гендиректора аэропорта "Борисполь"Александра Гречко - первого заместителя главы Государственной авиационной службы (ГАА). В сообщении аэропорта не указывалось, был ли кто-либо назначен вместо него. При этом документ был подписан Антоном Воловым, отстраненным от исполнения обязанностей гендиректора "Борисполя" 10 октября на время служебного расследования.
Два источника "Ъ"в "Борисполе"уточнили, что Антон Волов со среды вернулся к своим обязанностям, а Александр Гречко продолжит работу в должности первого заместителя главы ГАА. "Мы еще не видели подписи под документом, но знаем, что приказ об увольнении Гречко и допуске Волова к обязанностям уже есть",- отметил источник "Ъ"в Министерстве инфраструктуры. В пресс-службе "Борисполя"не смогли предоставить комментарии: "Вопросы назначения гендиректора уполномочены комментировать в министерстве". В пресс-службе Мининфраструктуры сообщили, что смогут прокомментировать кадровые перестановки позже.
Антон Волов был отстранен от исполнения своих обязанностей 10 октября в связи с проведением служебного расследования инцидента с президентским самолетом. 6 октября в аэропорту "Борисполь"лайнер был поврежден передвижным трапом. Из-за этого глава государства был вынужден отправиться в Грецию на самолете Ил-62. Вместо господина Волова и. о. гендиректора временно был назначен Александр Гречко. "Но расследование ситуации с самолетом Airbus-319 показало, что вины Антона Волова в данном случае нет",- отметил источник "Ъ"в Мининфраструктуры.
Формально причин увольнять Волова из-за этого инцидента не было, считает эксперт Центра политического и экономического анализа Ирина Кава: "Повреждение самолета трапом - это обычная ситуация. Такое случается в каждом аэропорту во всех странах. Да и директор не может отвечать за работу каждого рядового сотрудника". Примечательно, что Мининфраструктуры должно было объявить результаты служебного расследования еще в конце октября, однако не сделало этого до сих пор. "Результаты расследования есть, но их никак не может подписать Борис Колесников (вице-премьер, министр инфраструктуры.- "Ъ")",- неоднократно говорили "Ъ"в министерстве и "Борисполе". Господин Колесников вчера отказался давать "Ъ"комментарии. Антон Волов, по словам его помощника, вчера не мог ответить на звонки, так как находился на совещании.
Пока говорить о результатах работы Антона Волова рано, отмечают эксперты. Он занял эту должность только 8 июля. "Но за это время у аэропорта появилась определенная системность и логика развития. Была принята концепция развития "Борисполя"после Евро-2012, было решено провести перепланировку терминала D",- напоминает Ирина Кава. Похоже, Антон Волов пользуется доверием и в министерстве, и в ГАА. "Будучи отстраненным от должности, он все время находился рядом с Александром Гречко, помогал ему, консультировал. Они хорошо знают друг друга и когда-то работали вместе в "Донбассаэро"",- отметил источник "Ъ"в "Борисполе".
