Неприятный инцидент произошел утром 9 января в аэропорту Барселоны. Рейс а/к "Башкортостан" (теперь входит в холдинг "ВИМ-авиа"), который должен был вылететь в Москву глубокой ночью, взлетел только в 12-м часу дня. Причина задержки – "бунт" части пассажиров, отказавшихся лететь на неисправном, по их мнению, самолете. Дело в том, что не сработала установка воздушного запуска турбин двигателя, из-за чего экипажу пришлось воспользоваться вспомогательной силовой установкой. Инициативная группа товарищей потребовала заменить борт, а заодно и экипаж самолета. Как следует из распространенного "ВИМ-авиа" пресс-релиза, товарищи "начали вести себя неадекватно еще при регистрации".
В результате вылет был отложен со всеми вытекающими последствиями – снятием багажа, досмотром ВС, перерегистрацией пассажиров и т. д. "Авиакомпания приносит свои извинения тем пассажирам, которые вынуждены были покинуть воздушное судно в связи с необдуманными действиями своих соотечественников", - сообщается в пресс-релизе. Пресс-секретарь "ВИМ-авиа" Елена Панарина-Федорова также отмечает, что среди оставшихся в аэропорту пассажиров (а часть все-таки отказалась лететь этим рейсом) находились "в состоянии сильного алкогольного опьянения". А насколько может угрожать описанный технический сбой безопасности полета? С таким вопросом корреспондент "БАНКО" обратился к эксперту в области авиаперевозки Александру Морозову. "Ситуация, конечно, нештатная, но на безопасность полета она никак не повлияла бы.
Двигатели могут запускаться как от УВЗ, так и с помощью ВСУ. Другое дело, что обстановка вокруг авиационной перевозки сейчас очень нервозная (количество авиапроисшествий и катастроф участилось), поэтому пассажиров понять можно. С другой стороны, если все происходило так, как трактуют в авиакомпании, причину конфликта усугубил алкоголь", - считает Александр Морозов.
