В британской столице может быть построен еще один аэропорт, поскольку Хитроу приблизился к максимально возможному числу обслуживаемых рейсов. Строительство обойдется в 50 миллиардов фунтов стерлингов (77 миллиардов долларов), сообщает агентство Bloomberg. Посадку разрешаю? Вопрос о строительстве нового аэропорта, который планируется разместить на востоке Лондона, стал предметом острых дискуссий в британском обществе. Среди сторонников проекта - премьер-министр страны Дэвид Кэмерон, мэр Лондона Борис Джонсон, в то время как вице-премьер Ник Клегг, представители крупнейшего в стране перевозчика British Airways, профсоюза Unite, компания-владелец Хитроу BAA Ltd. и британские экологи по разным причинам не одобряют возведение нового авиаузла.
Как заявила представительница Кэмерона, пакет законодательных инициатив, регулирующих авиасектор Великобритании, будет готов к весне текущего года. Вариант со строительством нового аэропорта в Лондоне будет оставаться на повестке дня, хотя к рассмотрению будут приняты и другие варианты решения вопросов, связанных с перегруженностью Хитроу. В свою очередь мэр Лондона Борис Джонсон выразил поддержку проекту строительства, отметив, что инвестиционные фонды будут "счастливы" вложить в него свои средства. "Нельзя продолжать считать, что мы можем наравне конкурировать с Францией, Германией и другими европейскими странами. У нас нет возможности обеспечить рост числа полетов на такие популярные направления, как Китай, Латинская Америка.
Мы сильно отстаем", - сказал Джонсон, выступая на Би-би-си. По его словам, Хитроу расположен в "неправильном" месте, поэтому правительство действует в верном направлении, пытаясь исправить ситуацию. Один из наиболее именитых мировых архитекторов, автор проекта аэропорта Гонконга Норман Фостер уже предложил свое видение новой воздушной гавани.
Строить или расширять? Что касается оппонентов проекта, то вице-премьер Клегг, по словам его представителя, выступает категорически против строительства любых авиаплощадок на юго-востоке Англии. Этот пункт был даже внесен в предвыборную программу либерал-демократов на последних выборах. Свои аргументы против приводит и British Airways - компания считает, что возведение аэропорта с нуля неоправдано и может нарушить существующие транспортные схемы. "Узел в устье Темзы будет крайне сложным проектом, на пути которого встанет большое количество технических, операционных и финансовых трудностей, а также проблем с сохранением окружающей среды", - считают в компании.
