Совокупная прибыль авиакомпаний мира сократится в текущем году более чем вдвое, до $3 млрд, из-за роста нефтяных цен, прогнозирует Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА). Новая оценка, объявленная во вторник, на $500 млн хуже предыдущего прогноза организации. При этом оценка прибыли за 2011 года пересмотрена с $6,9 млрд до $7,9 млрд. В 2010 году прибыль авиакомпаний, на долю которых приходится 93% мировых пассажирских авиаперевозок, составляла $16 млрд.
Средняя цена нефти в 2012 году составит $115 за баррель, а не $99 за баррель, как предполагалось в декабре. Если же нефть марки Brent даже временно подорожает до $150 за баррель, мировую авиацию ждут огромные убытки - до $5,3 млрд, а часть авиаперевозчиков может обанкротиться, заявил гендиректор ИАТА Тони Тайлер. "2012 год будет сложным годом для авиакомпаний", - сказал он. Авиакомпании мира потратят на топливо около $213 млрд в 2012 году, что составляет 34% прогнозируемой выручки. Еще 10 лет назад этот показатель был равен всего 13%.
По словам Т.Тайлера, негативное воздействие европейского долгового кризиса на отрасль уменьшилось по сравнению с декабрем, однако многие авиакомпании по-прежнему остаются в ослабленном состоянии. Рентабельность авиакомпаний тесно связана с ростом мирового ВВП: в те годы, когда подъем ВВП составлял менее 2%, авиакомпании фиксировали общий убыток, а сейчас оценка роста мировой экономики как раз близка к 2%, отмечается в сообщении ИАТА. Определенную поддержку отрасли оказывает решение долговых проблем в Европе, улучшение экономической ситуации в США, стабилизация рынка грузоперевозок и более медленный рост авиапарков, чем ожидалось, считают в организации.
ИАТА отмечает усиление региональных различий в авиации: рентабельность авиакомпаний снизится в 2012 году во всех регионах, однако при этом Европа и Африка зафиксируют убытки. Европейские авиаперевозчики находятся в самом плачевном положении, их чистый убыток в 2012 году составит около $600 млн из-за глубокой рецессии в большинстве государств ЕС, считают аналитики.
В Северной Америке ситуация существенно лучше, но, несмотря на это, оценка прибыли авиакомпаний в этом регионе снижена почти вдвое - с $1,7 млрд до $900 млн. Оценка прибыли компаний Азиатско-Тихоокеанского региона за 2011 год повышена с $3,3 млрд до $4,8 млрд, что повлекло за собой и улучшение прогноза на 2012 год на $200 млн - до $2,3 млрд. Мировой пассажирооборот, как ожидается, увеличится на 4,2% в текущем году, а не на 4%, как прогнозировалось в декабре.
