Авиастроители Boeing, Airbus и Embraer подписали меморандум о взаимопонимании, подразумевающий совместную работу по развитию и внедрению авиационного биотоплива, сообщает АТО.Ру.

Стороны договорились совместно искать пути возможного сотрудничества при переговорах с правительствами, производителями биотоплива и прочими ключевыми организациями о поддержке, содействии в распространении и продвижении биотоплива. Подписи под документом поставили президент американской "Boeing - Гражданские самолеты"Джим Албау, исполнительный директор европейской Airbus Том Эндерс и вице-президент бразильской Embraer Пауло Сезар де Соуза э Сильва.

"Пришло время перестать конкурировать и начать сотрудничать", - говорит Джим Албау. По его словам, для авиаотрасли в первую очередь существуют две серьезные угрозы: цены на топливо и влияние коммерческой авиации на окружающую среду. "Сотрудничая с Airbus и Embraer в области продвижения биотоплива, мы будем способствовать ускорению доступности этого вида топлива и снижению негативного воздействия авиации на окружающую среду", - говорит он.

Том Эндерс отмечает, что за последние 10 лет удалось многого достичь в вопросах снижения выбросов диоксида углерода в атмосферу. "При росте авиационного трафика на 45% расход топлива увеличился лишь на 3%", - говорит он. "Производство и использование авиационного биотоплива - вот ключ к решению амбициозных планов по сокращению выбросов диоксида углерода в атмосферу", - уверен Эндерс.

"Мы все крайне заинтересованы в том, чтобы взять на себя ведущую роль в разработке технологических программ, которые будут способствовать развитию авиационного биотоплива", - говорит Пауло Сезар де Соуза э Сильва. Он уверен, что дело пойдет быстрее при совместной работе.

Подписанное соглашение о сотрудничестве подразумевает многосторонний подход при решении вопросов стабильного снижения выбросов диоксида углерода в атмосферу. Постоянные инновации, стимулируемые конкурентной динамикой рынка, которые заставляют каждого производителя неуклонно повышать характеристики производимой продукции, а также модернизация воздушных перевозок являются важнейшими для уменьшения выбросов диоксида углерода в атмосферу на 50% к 2050 г. по сравнению с уровнем 2005 г.

Boeing, Airbus и Embraer входят в состав Sustainable Aviation Fuel Users Group (SAFUG) наряду с 23 крупнейшими авиакомпаниями, на долю которых приходится 25% от общего количества авиационного топлива ежегодно. Boeing и Embraer уже объединили усилия в области исследования и разработки авиационного биотоплива. При участии Государственного фонда поддержки исследований Сан-Пауло (FAPESP) в Бразилии будет открыт совместный научно-исследовательский центр по изучению вопросов производства экологически чистого авиационного биотоплива.