Важно все: и пандусы, и травелаторы

Кроме того, что "Борисполь"будет больше всего аэромостов - 11, здесь установлена 5-уровневая система проведения багажа, лазерные системы стыковки самолетов, и еще немало инноваций, которые впервые применяются в Украине.

Во время экскурсии для ведущих французских журналистов гендиректор аэропорта Антон Волов рассказал, что после запуска терминала "D"будет принимать до 3 тысяч человек в час (или 15 млн в год).

"Стоимость проекта - USD 600 млн включает: строительство терминала, дорожную развязку перед аэровокзалом, новую электрическую подстанцию с сетями, новый перрон на 25 авиационных стоянок, оборудование новой системы централизованного закрытия судов и новую рулежную дорожку", - рассказал руководитель.

Система регистрации имеет островной принцип: 60 стоек, включая стойки авиабезопасности, рядом на 4 этаже расположилась бизнес ложа. К Евро-2012 обещают запустить и Duty free.

Зоны вылета и прилета не пересекаются, но обе имеют две длинные галереи. Прибывающие пассажиры выходят в галерею и попадают в зону паспортного контроля, затем - в зону багажа.

Багажная система, изготовлена и запущена известной компанией Вандерланда (Голландия), уже работает и сегодня она самая современная в Украине. Ее общая протяженность - 5 км. Применена не трехуровневая, как было прежде, а пятиуровневая система скрининга, которая контролирует безопасность багажа. Еще одна новация - пять удобных багажных каруселей.

"Возможно, это незаметно для неподготовленного глаза, но терминал полностью подготовлен для приема людей с особыми потребностями. Аэромосты оборудованы пандусами, имеют отдельные удобства также туалеты и лифты", - показывает господин Волов.

Общая протяженность терминала - 1 км. Учитывая расстояния, для удобства пассажиров здесь впервые в Украине применены травелаторы.

Директор подчеркивает: терминал "D"станет главным аэропортом страны при принятии в июне и июле гостей Евро-2012. Для обслуживания официальных делегаций - в южном крыле терминала есть VIP-зона с отдельным паркингом. Высокие гости - команды, первые лица государств, семья УЕФА, спонсоры турнира - не будут пересекаться с болельщиками. "У УЕФА есть транспортная пирамида интересов. На верху пирамиды команда - это главный интерес, потому что если не будет команды, тогда не будет игры, не будет видеотрансляции, не будет ни футбола, ни прибыли. Далее следуют официальные лица страны и УЕФА, спонсоры и журналисты. В основе пирамиды - многочисленные болельщики. Их аэропорт также сможет достойно принять", - заверил Антон Волов.

"Мюнхенские"испытания

Для перевода главной работы аэропорта "Борисполь"в терминал "D" (сейчас работают "B"и новый "F"), начиная с января 2012-го, в помещении самого аэровокзала еженедельно проводятся испытания. Тестировать работы помогает лидер в системах запуска аэропортов - Мюнхенский аэропорт. Ранее его специалисты изобрели уникальную систему, когда за одну ночь аэропорт должен перейти из старого в новый, гораздо более современный терминал. Так родилась программа ORAT (операционная готовность и передача в эксплуатацию терминала), которая сейчас успешно апробируется в терминале "D".

С помощью этой программы тестовые прогоны начинаются с базовых вещей, а заканчиваются высокоуровневыми испытаниями с привлечением большого количества людей. Сегодня в аэровокзале - последняя фаза тестов, которые завершатся через месяц, накануне открытия. Каждый вторник роль пассажиров выполняют 500-800 волонтеров, а сервисы аэропорта проверяют совместно с таможенной и пограничной службами.

Что касается персонала, который будет обслуживать терминал "D", в целом с учетом всех служб и изменений это будет около 1,5 тыс. специалистов. Самые крупные группы из них - безопасность и прием гостей. "Сегодня все службы проходят специальные психологические тесты, как общаться с людьми, помогать при трудностях. Но требования к персоналу просты: знание иностранных языков, умение общаться, обслуживать на высоком уровне и желание работать в большом и современном коллективе", - рассказал в комментарии Информационному центру ответственный за тренинги персонала Александр Черепанов.

По словам директора, обновленный аэропорт "Борисполь"сегодня инвестирует в эмоции пассажиров. Поскольку терминал "D"откроют в мае последним из всех аэровокзалов Евро-2012 "Борисполь"готовит специальный сюрприз в холле помещения.