В связи с большим количеством запросов, поступающих от СМИ по поводу продажи аэропорта, пресс-служба сообщает о том, что в настоящее время Московский аэропорт Домодедово не ведет никаких переговоров о продаже мажоритарного либо миноритарного пакета акций.

В конце апреля 2012г. сообщалось, что компания "А1" (входит в "Альфа-Групп") планирует привлечь кредит для реализации сделки по покупке аэропорта Домодедово. Соответствующая заявка была подана во Внешэкономбанк, сообщал заместитель председателя ВЭБа Михаил Полубояринов.

При этом объем планируемого привлечения не объявлялся, как и конкретные сроки по рассмотрению заявки. М.Полубояринов отмечал, что комплексная экспертиза займет не менее трех месяцев: "Сейчас мы видим, что аэропорт нуждается в новых инвестициях, в новом терминале, в новых "рукавах". Есть масса мероприятий, которые нужно профинансировать. Для нас это хорошая возможность сделать то же самое, что и в Шереметьево".

Тогда же сообщалось, что владельцы Домодедово рассчитывают продать аэропорт за 4-5 млрд долл. О своем интересе к покупке аэропорта заявляли группа "Сумма"Зиявудина Магомедова, группа компаний "Ренова", группа "Базовый элемент", а также председатель совета директоров аэропорта Внуково Виталий Ванцев, который оценивал Домодедово в 3 млрд долл.

Между тем в январе 2012г. о возможности приобретения аэропорта Домодедово сообщал председатель совета директоров группы компаний "Ренова"Виктор Вексельберг.

В декабре 2011г. интерес к Домодедово проявил глава совета директоров конкурирующего авиаузла - Внуково - Виталий Ванцев. Однако его не устраивала стоимость, в которую оценили конкурента его владельцы. "Я на самом деле готов. Я знаю, как сделать лучше", - сообщил В.Ванцев, добавив, что разумная оценка аэропорта Домодедово - 3 млрд долл., из которых большую часть составляет стоимость топливно-заправочного комплекса.

Домодедово - крупнейший по пассажиропотоку аэропорт в России. Им владеет и управляет компания DME Limited. Она ведет деятельность в трех сегментах: основные авиационные услуги (предоставление в пользование авиакомпаний терминалов, взлетно-посадочных полос, оказание услуг по авиационной безопасности), вспомогательные авиационные услуги (в том числе наземное обслуживание пассажиров, заправка самолетов, продажа и хранение топлива) и коммерческие услуги (предоставление лицензий на осуществление розничной торговли в аэропорту, рекламные сборы, автомобильные парковки и гостиничный бизнес на территории аэропорта).