За последние 20 лет с самолетами Ту-154 случилось не менее 15 катастроф, не считая разбившегося под Смоленском авиалайнера президента Польши Леха Качиньского. Самолет производился серийно с 1968 по 1998г., всего выпущено 935 машин. Полное прекращение производства планируется на 2010г. Это самый массовый советский реактивный пассажирский самолет, который остается одним из основных авиалайнеров на маршрутах средней дальности в России. Кроме того, летательный аппарат широко поставлялся на экспорт, самыми активными покупателями этой машины стали Иран и Казахстан. По состоянию на конец 2009г. в России эксплуатировалось около 110 самолетов Ту-154 различных модификаций.
15 июня 2009г. Ту-154 компании “Каспийские авиалинии” разбился, когда выполнял полет из Ирана в Армению. Погибли 168 человек. 1 сентября 2006г Ту-154 иранской авиакомпании Iran Air Tours выехал за пределы взлетно-посадочной полосе при приземлении в г. Мехшеде, Исламская республика. После этого лайнер загорелся. Погибли 80 из 147 пассажиров на его борту. 22 августа 2006г. пассажирский самолет Ту-154, выполнявший рейс из Анапы в Петербург, потерпел крушение в 45 км от Донецка 22 августа 2006г. Погибли все 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Воздушное судно принадлежало авиакомпании “Пулково” (с октября 2006г. – в составе объединенной авиакомпании ГТК “Россия”). 24 августа 2004г. Ту-154 авиаперевозчика “Авиакомпания Сибирь” потерпел аварию, когда летел из Москвы в Сочи. Погибли 46 человек. Позже было объявлено, что катастрофа произошла после того, как террорист привел в действие взрывное устройство на борту лайнера. 1 июля 2002г, Ту-154 “Башкирских авиалиний”, выполнявший рейс из Уфы в Барселону, столкнулся с немецким грузовым воздушным судном. Погибли 71 человек, среди которых 51 ребенок. 12 февраля 2002г. Ту-154 компании Iran Air Tours, выполняя рейс из Ирана в персидский Хорремабад, упал в горах в 300 км от иранской столицы. Погибли 119 человек.. 4 октября 2001г. Ту-154 авиаперевозчика “Авиакомпания Сибирь”, когда летел из Тель-Авива в Новосибирск, упал в Черное море. Погибли 78 человек. Позже было установлено, что лайнер по ошибке был сбит украинской противовоздушной ракетой во время учений украинских вооруженных сил. 3 июля 2001 Ту-154 компании “Владивосток Авиа” разбился под Иркутском на пути из Екатеринбурга во Владивосток. Авария унесла жизни 154 человек. 24 февраля 1999г. самолет Ту-154 китайской Southwest Airlines разбился, выполняя рейс из китайского г. Чэнду в г. Веньчжоу. Погиб 61 пассажир. 29 августа 1998г. кубинский Ту-154 авиакомпании Сubana разбился на пути из г.Кито в столицу страны, Гавану. Погибли 79 человек. 15 декабря 1997г. ТУ-154 таджикской Tajik Air разбился в Объединенных арабских эмиратах. Погибли 85 человек. 29 августа 1996г. Ту-154 “Внуковских авиалиний” разбился, выполняя рейс из Москвы в Норвегию, унеся жизни 41 человек. 7 декабря 1995г. Ту-154 “Хабаровских авиалиний” исчез с радаров при подлете к г.Хабаровску. Лишь спустя 11 дней были найдены обломки лайнера. Погибли 97 человек. 6 июня 1994г. Ту-154 китайской Northwest Airlines, летевший из китайского Гуанчжоу в Сиань. Погибли 160 человек на борту лайнера. 3 января 1994г. под Иркутском разбился Ту-154 “Байкальских авиалиний”, летевший в Москву. Погибли 124 человека на борту самолета и фермер, находившийся в районе падения лайнера. В Смоленской области под г.Печерском при заходе на посадку в аэропорт Северный в условиях сильного тумана разбился самолет Ту-154 президента Польши. На борту самолета, по уточненным данным МЧС РФ, находились 96 человек, в том числе президент Польши Л.Качиньский и его супруга, все они погибли. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Президент Польши летел сегодня в Смоленск, чтобы посетить мемориал “Катынь”. Там сегодня проходят траурные мероприятия в связи с 70-летием расстрела польских офицеров. Прим.: Фото на сайте - http://www.avianews.com.ua/2012/05/30/katastrofi_samoletov_20_let/ | 
