Министерство инфраструктуры намерено увеличить количество украинских пассажиров, летающих бюджетными авиакомпаниями, до 5 млн. За последний год их количество выросло с 300 до 600 тысяч, сообщает вице-премьер-министра Украины – министра инфраструктуры Бориса Колесникова «Авиация Украины».

При этом глава ведомства уточняет, что для low-cost перевозок внутри страны никаких особых разрешений не требуется – достаточно лишь отправить заявку о начале полетов.

Напомним, что нет серьезных препятствий и для прихода лоукостеров на международные рейсы: еще в апреле прошлого года пресс-служба министерства сообщала о том, что бюджетные авиакомпании могут начинать полеты течение 15 дней.

И внутренний, и выездной туризм только выиграют, если на украинский рынок придут новые игроки. Чем больше авиакомпаний, тем выше конкуренция, тем гибче они будут в тарифах, отмечает Артем Зимний, директор компании «Мультитур». В условиях, когда существенно выросли цены на железнодорожные перевозки, а многие ночные поезда, приемлемы по цене и удобные для пассажиров, вообще сняли, лоукостеры могут стать хорошей альтернативой, считает наш собеседник.

С ним солидарны и представители выездного туризма. «Приход лоукостеров позволит нарастить его объемы, сделав авиаперелеты более доступными для той категории туристов, которые ранее предпочитали автобусное или железнодорожное сообщение», – продолжает Алексей Корнеев, директор «Натали Турс Украина». «Не будем забывать, что бюджетные авиакомпании делают существенные скидки при заблаговременной покупке билетов, чего не скажешь о других перевозчиков, у которых цена не меняется, независимо от того, заказываешь у них билет за три месяца или за три недели до вылета», – напоминает Елена Енько, заместитель директора «Феерия».

Скептических мнений тоже хватает. Пока новые лоукостеры к нам не рвутся, несмотря на все декларируемые преференции, – отмечают скептики. А если и приходят, то часто это сопровождается разного рода ЧП. «Вряд ли от появления конкурентов будут в восторге другие перевозчики, особенно в Днепропетровске, – добавляет Александр Олифиренко, директор компании« Туристическая хата ». Однако давно пора пустить лоукостеры в Украину. «В ряде европейских стран, например, ими контролируется не менее трети всего пассажиропотока, и цена на билеты вполне сопоставима с ценой на автобусные переезды»,-обосновывает он свое мнение.