КСК предлагает создать региональную авиакомпанию для туристов Северного Кавказа
Для обслуживания туристических потоков Северокавказского туркластера потребуется модернизация аэропортов, расширение авиапарка и создание региональной авиакомпании, заявили в пресс-службе ОАО "Курорты Северного Кавказа" (КСК). По словам собеседника агентства, вопросы развития авиационной логистики туристического кластера обсуждаются в настоящее время в руководстве регионов Юга России при участии КСК.
"При реализации проекта туристического кластера в СКФО, Краснодарском крае и Республике Адыгея, а также с учетом развития курортов Сочи и Кавказских Минеральных Вод прогнозируется увеличение количества туристов и, соответственно, пассажиропотока в этом регионе ориентировочно в 3-4 раза", - заявил первый заместитель генерального директора КСК Юрий Тыртышов, слова которого привели в пресс-службе. Поэтому предлагается провести реконструкцию шести существующих аэропортов – в Краснодаре, Майкопе, Минеральных Водах, Нальчике, Беслане и Махачкале, а также построить четыре новых аэропорта – в Дербенте, Матласе, Мамисоне и станице Зеленчукской – на условиях частно-государственного партнерства.
При увеличении турпотока предполагается расширить и региональный авиапарк: ориентировочная потребность в среднемагистральных и ближнемагистральных самолетах оценивается в 100 единиц, примерно столько же потребуется вертолетов. По словам представителя КСК, в регионе остро ощущается потребность в эффективной региональной авиакомпании, а с запуском туристического кластера она станет насущной необходимостью.
"Перелет из МинВод в Махачкалу или из Ставрополя в Сочи сегодня возможен только через Москву. Это же абсурд, на котором зарабатывают крупные перевозчики и от которого страдают пассажиры. Поэтому идея региональной авиакомпании сейчас активно изучается", - сказал Тыртышов. Как отмечал ранее председатель совета директоров КСК Ахмед Билалов, доступная цена на авиабилеты должна стать одним из преимуществ курортов Юга России. "Если билет до Сочи будет стоить 80 тыс. рублей, а за взлет-посадку частного самолета в аэропорту будут брать $5 тыс., при том, что в Европе самый большой ценник – $900, то к нам никто не приедет, даже если мы будем бесплатно катать на подъемниках и селить в гостиницах", - пояснил он.
