Новый год без гарантий: авиаперевозчики начали выполнять новогодние чартеры
Российские авиаперевозчики приступили к выполнению новогодней чартерной программы. Сами они уверяют, что намерены отработать в праздники без сбоев, но, как показывает жизнь, именно в этом время пассажирам приходится трудней всего добраться до точки назначения. По данным Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), в прошлом году пик праздничных перелетов пришелся на 27 декабря – 10 января. За эти дни по воздуху было перевезено больше 140 тыс. пассажиров, а основными направлениями стали традиционные горнолыжные курорты Европы, а также теплые страны Юго-Восточной Азии.
Естественно, что не обошлось без досадных накладок: по данным Росавиации, в новогоднюю чартерную программу 2008-2009 было зафиксировано 58 задержек длительностью более 3 часов – 34 из них случились по вине самих перевозчиков. Чаще всего причиной длительных просиживаний в аэропортах служила неисправность лайнеров, отсутствие резервных бортов, а также позднее принятие решений на отправку запасных самолетов. Все это привело к тому, что в прошлом году среди отечественных перевозчиков были выявлены безусловные "двоечники" – хуже всех новогоднюю навигацию отлетали "Оренбургские авиалинии", "Ямал", "Глобус" и "Владивосток Авиа". В качестве наказаний Росавиация обещала применить к нерадивым перевозчикам самый действенный способ внушения – ограничить количество рейсов.
Несмотря на это, в текущем году "Оренбургские авиалинии" станут одной из трех авиакомпаний, на долю которых придется большая часть новогодних чартеров из екатеринбургского "Кольцово". Однако перевозчики и в этот раз не спешат откровенничать, как будут ограждать пассажиров от пьяных скандалов на борту и задержек – например, гендиректор "Оренбургских авиалиний" Борис Портников предпочел проигнорировать официальный запрос на свое имя. Объяснение этому, вероятно, в том, что перевозчики не берутся гарантировать пассажирам комфортность перелетов. По словам пресс-секретаря "Кольцово" Юлии Федотовой, с 25 декабря по 10 января из Екатеринбурга будет выполнено 80 чартерных самолетовылетов. Это на 9,6% больше, чем в прошлом году – тогда в аэропорту зафиксировали 73 самолетовылета.
Как уже писал "Новый Регион", в условиях снижающегося пассажиропотока, компании делают ставку на чартеры. Новогодняя программа этого года лишь подтверждает эту тенденцию: по словам Юлии Федотовой, регулярных рейсов из "Кольцово" будет выполнено на 2% меньше, чем в прошлом году – в общей сложности 440 самолетовылетов до 10 января включительно. "Аэропорт к работе готов, спрос будет удовлетворен. Все зависит от метеоусловий", – поясняет г-жа Федотова. Она добавляет, что в случае форс-мажоров, пассажиры всех авиакомпаний будут размещаться в гостинице "Лайнер", всем будет предоставляться горячее питание. Зато авиадиспетчеры почти уверены, что у них в предстоящие праздники никаких накладок не будет – слишком мало рейсов в этом году.
По словам начальника зонального центра ФГУП "Аэронавигация Урала" Сергея Левченко, в целом по России (Уральский регион не стал исключением) объем рейсов по сравнению с прошлым годом сократился на 15 %. "В прошлом году "Кольцово" обслужило к концу года более 2 млн. 600 тыс. человек, а в этом году двухмиллионный пассажир был поздравлен только в декабре. Это говорит само за себя", – поясняет он. Проблем с обслуживанием воздушных коридоров тоже не будет, говорит Левченко: "Мы не Европа, где ежедневно выполняется 10 тыс. рейсов, у нас низкая плотность полетов и за исключением московского авиаузла, проблем не возникает".
