Компания "Боинг"объявила о новых успехах своей последней программы по разработке модели 737 MAX.

"Мы продолжаем уверенно двигаться к достижению наших целей, - сказала Беверли Уайз, вице-президент и генеральный менеджер программы 737. - Мы способны обеспечить проектные показатели максимальной взлетной массы, что позволяет нам подтвердить, что 737 MAXсможет летать дальше и обеспечит возможность получения более высокой прибыли в сравнении с предыдущей версией и потенциальным конкурентом".

Модель 737 MAXпревзойдет характеристики серииNext-Generation 737. Самолет сможет выполнять полеты на расстояния в более чем 3500 морских миль (6482 км), что на 400 – 540 морских миль (741 – 1000 км) превышает дальность полета Next-Generation 737.

"Эти усовершенствования помогут нашим заказчикам освоить новые рынки,– заявил Джо Озимек, вице-президент по маркетингу программы 737 MAX. – У заказчиков, в настоящий момент эксплуатирующих самолеты серии 737, есть ряд преимуществ перед конкурентами, а 737 MAX обеспечит им еще большую выгоду".

Кроме того, превосходя основного конкурента по конструкционной эффективности, 737 MAX обеспечит заказчикам большую расчетную прибыль.

"Более низкая масса пустого снаряженного самолета, но большая максимальная взлетная масса обеспечат заказчикам коммерческую загрузку и дальность полета выше, чем может предложить основной конкурент", - сказал Озимек.

Эксплуатационная масса 737 MAX ниже, чем у конкурента, что также является преимуществом при проведении технического обслуживания.

Эти характеристики на практике означают снижение эксплуатационных расходов 737 MAXна 8 процентов из расчета на кресло в сравнении сA320 neo.

"737 MAX обладает высокой степенью конкурентоспособности и вызывает высокий интерес у заказчиков, - заявил Озимек. - Мы уверены, что 2012 останется годом модели 737 MAX с общим портфелем твердых заказов свыше 1000 единиц к концу года".

Согласно графику 737 MAX будет введен в эксплуатацию в 2017 году.

Сравнение * максимальной взлетной массы и предельной дальности полета моделей Next-Generation 737 и 737 MAX:

Макс. взл. масса (фунты)

Дальность (морские мили)

Двухклассная компоновка

737-700

154,400

3,400

126

737 MAX 7

159,400

3,800

126

737-800

174,200

3,080

162

737 MAX 8

181,200

3,620

162

737-900ER

187,700

3,055

180

737 MAX 9

194,700

3,595

180

*Показатели Next-Generation 737 рассчитаны с учетом интегральных законцовок крыла (Blended winglet), типового профиля полета и двухклассной компоновки.