Две low cost авиакомпании хотят прийти на российский авиарынок. В минтрансе эту информацию подтверждают. Правда, пока заявки на получение прав на полеты ведомство не получило. По информации "Российской газеты", один из перевозчиков намерен войти с европейского рынка, другой - с рынка Южной Азии. Источник в ведомстве не раскрывает, какие именно компании рассматривают для себя такую возможность. Но подчеркивает, что по российскому законодательству авиаперевозчикам нужно будет создать на территории нашей страны юридическое лицо, чтобы иметь право летать на внутрироссийских рейсах.
Российские авиавласти поддерживают создание таких перевозчиков, но при условии, что low cost будет соблюдать все требования, в том числе и по безопасности полетов. По словам экспертов, бизнес-модель бюджетных компаний сталкивается в России с тем, что у нас практически не развиты аэропорты второго эшелона. Например, в Европе такие перевозчики летают в аэропорты, которые находятся почти в ста километрах от центрального авиаузла. Там обслуживание самолетов дешевле. А пассажиры потом добираются до места назначения по земле. У нас же рядом со столицей нет таких дешевых аэропортов, а услуги в Московском авиаузле во всех трех воздушных гаванях практически одинаковые и регулируются Федеральной службой по тарифам.
