Новые разработки, собственное серийное производство и международная кооперация позволит Украине уверенно развивать авиационную отрасль, занимая новые ниши на мировом рынке. Об этом заявил секретарь Совета нацбезопасности и обороны Андрей Клюев, комментируя информацию госпредприятия «Ивченко-Прогресс» о начале создания двигателя нового поколения АИ-28 для линейки самолетов Ан-148, Ан-158, Ан-168 и Ан-178, сообщает пресс-служба СНБОУ. «Разработка нового двигателя для Ан-148 - качественного и перспективного самолета – говорит о том, что Украина остается в высшей лиге самолетостроения и показывает в нем достойные результаты», - сказал А.Клюев. Секретарь СНБО напомнил, что по результатам участия украинских авиастроителей в международном авиакосмическом салоне Farnborough-2012 подписан контракт на поставку пятнадцати Ан-148 и Ан-158 в Панаму. По его словам, этот контракт позволит активизировать работу украинского (киевского) и российского (воронежского) авиастроительных заводов. Он заявил, что авиастроителям двух стран придется приложить максимум усилий для наиболее качественного выполнения этого контракта. По словам А.Клюева, Украина также ожидает значительных результатов в активизации проектов производства транспортных самолетов Ан-70 и возрождение выпуска Ан-124. Секретарь СНБО Украины отметил, что модернизация образцов гражданской и пассажирской авиатехники уже дает хорошие результаты. В качестве примера одного из крупных контрактов Андрей Клюев привел соглашение о переоборудовании до 2018 г. парка индийских военно-транспортных самолетов на сумму около USD 400 млн. Также говорится о перспективной модернизации двигателей для ряда других самолетов. По словам Секретаря СНБО, Украина продолжает делать существенные шаги в моторостроении. А.Клюев отметил, что и в среднесрочной перспективе можно ожидать хороший спрос на украинские авиадвигатели - и речь не только о традиционных поставки в РФ. Он напомнил, что уже ведутся консультации о возможном переоснащении отечественными двигателями американских вертолетов компании «Сикорский Эйркрафт». «Убежден, украинские авиастроители способны не просто конкурировать на равных с ведущими мировыми производителями летательных аппаратов, но и эффективно сотрудничать в наиболее перспективных направлениях развития воздухоплавания», - заявил Секретарь СНБО. А.Клюев также подчеркнул, что отечественным разработчикам нужно постоянно производить что-то новое и более качественное, тогда наша страна сможет постепенно расширять свои ниши на мировом рынке. Он напомнил о презентации на лондонском авиакосмическом салоне Farnborough-2012 проекта нового транспортного самолета Ан-178, который придет на замену известному на рынке Ан-12 и будет иметь значительно лучшие технические, эксплуатационные и экономические характеристики. А.Клюев уточнил, что представители концерна «Антонов» обещают начать летные испытания опытного образца этого самолета уже в 2014 г. Он также напомнил о продвижении проекта создания нового турбовентиляторного двигателя Д-27 транспортного самолета Ан-70 - уже в этом году должны пройти его государственные испытания. Также по его словам, предприятия концерна «Укроборонпром» планируют уже в ближайшее время совместно с иностранными партнерами приступить к модернизации вертолета огневой поддержки Вооруженных Сил Украины Ми-24. По мнению Секретаря СНБО Украины, важно, что украинские авиастроители постепенно повышают привлекательность своей продукции для будущих покупателей налаживанием эффективного послепродажного обслуживания. Он напомнил, что «Антонов» взялся за доработку шести самолетов Ан-148, которые уже эксплуатируются одной из российских авиакомпаний, направленную на повышение эффективности этих реактивных пассажирских авиалайнеров. | 
