EasyJet назначена на линию Лондон - Москва и обещает билеты от 6000 рублей
Европейская бюджетная авиакомпания easyJet получила право открыть с начала 2013 года рейсы из Лондона в Москву. Такое решение приняла комиссия британских авиавластей, выбиравшая среди трех заявок. Другими претендентами на освободившиеся после ухода с этой линии bmi British Midland Airways два ежедневных рейса были Virgin Atlantic и British Airways. Заявка British Airways фактически не рассматривалась, так как этот перевозчик и так летает трижды в день между Лондоном и Москвой. Комиссия пришла к выводу, что приход easyJet на линию будет способствовать снижению тарифов, и кроме того, выведет на данный рынок продукт нового типа - бюджетного. Еще одним плюсом для easyJet стало предложение использовать в Лондоне аэропорт Gatwick, в который сейчас нет рейсов из Москвы (Virgin Atlantic намеревалась летать из Heathrow, в который и так прибывают все московские рейсы).
Комиссия признала, что предложение Virgin Atlantic лучше соответствует запросам премиум-пассажиров, а также создает возможности для трансферных перевозок через Лондон. Однако комиссия нашла, что запросы премиум-пассажиров и так удовлетворяются уже летающими по этому маршрут British Airways, "Трансаэро" и "Аэрофлотом". Довод о трансферных перевозках также был отвергнут на том основании, что внутрибританские рейсы Virgin Atlantic еще только собирается открыть, а прочие транзитные пассажиры будут иностранцами, интересы которых должны учитываться в последнюю очередь. Комиссия также указала, что предполагаемая доля трансферных клиентов у Virgin на этой линии сравнительно невелика (около 12%) и они смогут легко найти альтернативные маршруты полета.
По расчетам британского авиаведомства, если вычесть транзит, easyJet даже с меньшим самолетом сможет предложить клиентам больше кресел экономического класса, чем Virgin - обычного и премиального экономкласса вместе взятых. По целому ряду других параметров комиссия пришла к выводу, что предложения обоих претендентов примерно равнозначны. EasyJet заявила, что считает четырехчасовой перелет недостаточным для открытия ночного рейса, а представитель British Airways заметил, что его компания совершает такой перелет лишь по условиям соглашения с "Аэрофлотом". В итоге согласованное с аэропортом Домодедово предварительное расписание выглядит в зимнем графике так: вылеты из Лондона в 7.30 и 14.30, прибытие в Москву в 15.00 и 22.00 соответственно. Обратные отправления в 15.40 и 22.40, прибытие в Лондон в 15.10 и 22.10.
Кроме того, в решении комиссии содержится и статистика по нынешней ситуации на маршруте. В частности, сообщается, что 45% пассажиров линии первоначально отправляются из России и 42% - из Великобритании. При этом 74% пассажиров летят только между Москвой и Лондоном, а 26% - совершают пересадку на другие рейсы. Не исключено, что Virgin Atlantic попробует оспорить решение комиссии - в этом случае состоится апелляционное заседание. В свое время, в 1998 году, сама Virgin на таком заседании потеряла полученное было право летать в Москву - апелляцию выиграла bmi, которая и обслуживала линию в качестве второго британского перевозчика до минувшей недели. Напомним, что эта компания была в нынешнем году поглощена British Airways.
