На туристическом рынке Санкт-Петербурга обсуждают новость – авиакомпания "Россия" неожиданно повысила контрактную стоимость авиаперевозки для туроператоров. В конце октября партнеры получили письма (одно из них имеется в распоряжении редакции – ред.), из которых следует, что на дальнемагистральных направлениях (Дубай, Пхукет, Бангкок, Санья) цена места в блоке выросла на 165 – 200 долларов! В Санкт-Петербурге с "Россией" сотрудничают многие туроператоры. В их числе - "Солвекс Турне", "Верса", Tez Tour , "Нева", "Библио-Глобус" и другие заметные на рынке компании. Программы на зимних направлениях они планировали еще летом, исходя из совершенно других условий. И сейчас, когда авиакомпания вдруг взвинтила цену, им пришлось нести потери, чтобы не подставить туристов. "У нас большие объемы на "России", но тем не менее, мы не будем добирать деньги с клиентов по уже проданным турам", - сообщил совладелец Tez Tour Александр Буртин.
Аналогично поступили и в "Солвекс Турне". "Мы приняли решение снять нашу совместную программу в Дубай. Последние рейсы на а/к Россия состоятся 2 и 13 ноября. Далее туристов повезет другая авиакомпания", - рассказала Римма Бутакова, заместитель гендиректора по авиаперевозкам "Солвекс Турне". – По ее словам, возникшие издержки туроператор взял на себя, не став пересчитывать стоимость уже проданных туров. С Бангкоком получилось сложнее. На этом направлении партнеры "России" также уменьшили объем мест, сняв цепочку 10-дневных рейсов. Из-за того, что в результате у "России" остались на этом маршруте только еженедельные вылеты, у многих туристов изменилась продолжительность туров, что означало перерасчет стоимости. Доводить эту информацию до туристов пришлось, естественно, турагентам.
Руководитель питерского ТА "Академия" Александр Жуля рассказал, что ему жаль своих менеджеров: "Они как на передней линии фронта. Клиенты иначе как мошенниками и негодяями нас не называют. А что делать? Советуем туроператорам сильно призадуматься, стоит ли сотрудничать с "Россией" в будущем". У туроператоров возникает вопрос – с чем связан резкий пересмотр тарифов? Получить пояснения в "России" оперативно не удалось, но в своем письме перевозчик ссылается на "постоянный рост стоимости авиатоплива". И действительно, по данным Информационного центра "Кортес", с июля по декабрь цена тонны авиакеросина в аэропортах МАУ повысилась с 27000 руб до 30150 руб., т.е. более 10%.
С учетом того, что ситуация в Москве определяет топливную политику аэропортов всей центральной России, этот показатель можно считать актуальным и для Санкт-Петербурга. Однако на рынке нет ясности по поводу того как дорожающее топливо могло задрать контрактную стоимость в блоке на 200 долларов? И почему в таком случае другие перевозчики не поступили так же? Наблюдатели предположили, что все это - результат сложной схемы, которая якобы выстроена в пользу авиакомпании Nord Wind, чьи тарифы на фоне внезапно подорожавшей "России" теперь выглядят адекватнее. Подробности расследования редакция планирует опубликовать в онлайн-журнале "HotLine.travel" после получения необходимых комментариев.
