С середины января 2013 года авиакомпания Flydubai открывает регулярные рейсы на Мальдивы из Самары и Уфы (по два рейса в неделю – по средам и субботам), Екатеринбурга и Казани (по два рейса в пятницу, а также по одному рейсу в субботу, вторник и среду) с посадкой в Дубае. Полеты будут осуществлять на "Боинге-737" комплектацией на 189 посадочных мест. По словам представителя авиакомпании, в настоящий момент коммерческое предложение отправлено всем крупным туроператорам, реализующим это направление. Как рассказали в московском представительстве Flydubai, перевозку из регионов поставил в расчете на растущий спрос. Учитывая, что Flydubai позиционирует себя как низкобюджетный перевозчик, ожидаются конкурентные тарифы.
По мнению Алсу Кузнецовой, директора ТА "Легенда" из Казани, Мальдивы действительно пользуются популярностью, но было бы привлекательнее, если бы Flydubai предлагал не только экономкласс, но и "бизнес": "Примечательно, что разные группы пассажиров из наиболее важных услуг, предоставляемых на борту, называют питание. Все хотят вкусно кушать в самолете. Особенно, если перелет долгий. Flydubai – лоукостер. И при низких тарифах придется отдельно доплачивать за чемодан, за обед и т. д. Ну кто полетит на Мальдивы без чемодана?".
А по оценкам Ольги Новиковой из "Мальдивианы", спрос на эти острова в нынешнем сезоне более низкий – подорожала "наземка": "Средняя стоимость турпакета из Москвы – 2,5 тысячи долларов. "Массовка" из регионов старается уложиться в бюджет вдвое меньше". Эксперт добавила, что либо расчет сделан на перевозку в Дубай (но туда и так заявлено слишком много бортов), либо перевозчику, чтобы не гореть, придется демпинговать и дотировать полеты. "В любом случае пусть летают, а время покажет, верно ли сделан расчет", – добавила г-жа Новикова.
