Региональная авиация в России будет развиваться по канадской модели
В России правительство расширит систему субсидирования воздушных перевозок внутри страны, пенсионеры, молодежь до 23 лет, а также инвалиды первой группы и сопровождающие их лица смогут летать за полцены.
Глава Минтранса Максим Соколов подчеркнул, что успешные модели развития региональной авиации в США и Канаде доказали, что на первых этапах государство должно оказать серьезную бюджетную поддержку авиакомпаниям, осуществляющим внутренние рейсы. На данный момент система субсидирования уже применяется относительно воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока и Сибири в европейскую часть страны и обратно. С 1 апреля по 31 октября пенсионеры, молодежь до 23 лет, а также инвалиды первой группы и сопровождающие их лица могут летать за полцены. По предварительным данным, в этом году авиакомпании реализовали более 465 тысяч билетов. Общая стоимость программы - примерно 3 миллиарда рублей в год.
С 2013 года в федеральном бюджете дополнительно запланировано по 5 миллиардов рублей ежегодно на развитие региональных авиаперевозок. Из них почти 3 миллиарда рублей планируется направить на субсидирование региональных воздушных перевозок пассажиров в Северо-Западном, Сибирском, Уральском и Дальневосточном федеральных округах между пунктами, где отсутствует железнодорожное сообщение.
Также в следующем году начнется реализация программы по развитию региональных перевозок в Приволжском федеральном округе. На эти цели федеральным бюджетом предусмотрено 300 миллионов рублей.
Проходит также реконструкция и строительство новых аэропортов в регионах. "Ежегодно мы реконструируем, вводим новые полосы примерно на пяти аэродромах. Конечно, медленнее, чем хотелось бы, но аэродромная сеть страны развивается" - подчеркнул министр транспорта.
