Пожалуйста подождите...
 

Авіаквитки: MTC-Viber 050-356 56 05, Life 093-778 03 33, Skype: Aviakvitok
Бухгалтерія: 044-492 76 36

aviakvitok - ваш персональній авиакассир

Турагентствам:
Выписка авиабилетов для Ваших клиентов по минимальной стоимости.
www.aviakvitok.ua
Начинайте Прямо Сейчас!

Booking.com
Секретный российский беспилотник «Аист» не выдержал испытаний

В какой-то момент беспилотник по непонятной причине оторвался от земли и в неуправляемом полете упал на крыло. Наблюдатели заметили при этом шлейф топлива, которое выливалось из консоли крыла. Произошел взрыв…

Провалом закончились испытания российского беспилотного летательного аппарата «Аист», проходившие в городе Рыбинске Ярославской области: самолет взорвался, сообщает NEWSru Israel со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе РФ.

Согласно этим данным, БПЛА «Аист» в рамках утвержденной программы испытаний выполнял пробежки по взлетно-посадочной полосе рыбинского аэродрома. «В какой-то момент беспилотник по непонятной причине оторвался от земли и в неуправляемом полете упал на крыло. Наблюдатели заметили при этом шлейф топлива, которое выливалось из консоли крыла. Произошел объемный взрыв, уничтоживший все остатки БПЛА»,— сообщил источник издания. Официального подтверждения данной информации от российской стороны пока не поступало.

По словам очевидцев, во время испытаний визуально отмечалась задержка в системе управления БПЛА «Аист», что, возможно, привело к потере управления аппаратом по тангажу. Большинство специалистов отмечают и конструктивные недостатки планера «Аист», что также могло послужить причиной аварии, отмечается в статье.

Издание отмечает, что речь идет о российском БПЛА, представляющем собой аналог израильского беспилотника Searcher MkII, который выпускает концерн «Авиационная промышленность» (IAI). Израильские БПЛА этого класса были закуплены у Израиля Россией, и некоторые чиновники открыто говорили о том, что российские разработчики попытаются «скопировать» израильские самолеты. На момент испытаний «Аиста» поставки израильских Searcher MkII в Россию еще не были осуществлены, отмечается в статье.

По имеющейся информации, в настоящее время построено три беспилотных аппарата «Аист». Стоимость одного такого БПЛА, по некоторым данным, составляет около 3 миллионов долларов. Пока процесс разработки и доведения данных систем продолжается, российские военные ожидают поставки израильских беспилотников. По словам представителей компании IAI, работы над БПЛА для России идут в полном соответствии с условиями контракта, пишет издание.

Главный редактор специализированного интернет-портала UAV.RU, посвященного беспилотным летательным аппаратам, Денис Федутинов, к которому редакция NEWSru Israel обратилась за комментариями по поводу неудачных испытаний «Аиста», отметил, что в России на протяжении нескольких последних лет рядом компаний велись разработки беспилотных систем, аналогичных по своему классу израильскому Searcher MkII.

"Если отбросить проект БПЛА „Дань-Барук“, работы над которым уже достаточно длительное время ведет казанское КБ „Сокол“, но, который, похоже, остался на зачаточном уровне, то остаются два наиболее реальных конкурирующих друг с другом проекта. Одним из них как раз является БПЛА „Аист“, разработки концерна „Вега“, вторым— БПЛА „Дозор-600“ петербургской компании „Транзас“,— сообщил российский эксперт. Произошедший с „Аистом“ инцидент, по его мнению, выводит вперед питерский „Дозор“.

О начале испытаний "перспективного беспилотного комплекса в разведывательно-ударном варианте, который сможет выдавать целеуказания оперативно-тактическому комплексу „Искандер“, было объявлено год назад в концерне „Вега“, головном разработчике беспилотных летательных аппаратов для Минобороны РФ.

„По предварительным оценкам, испытания продлятся до двух лет“,— сообщил в конце января 2009 года директор программ по БПЛА концерна „Вега“ контр-адмирал Аркадий Сыроежко. По его словам, новый комплекс под условным названием „Аист“, предназначенный не только для обеспечения „Искандера“, но и для решения широкого круга задач, находится на завершающей стадии создания.

„Главным отличием нового комплекса от предыдущих разработок является увеличенный вес— до 500 килограммов, в том числе за счет увеличения полезной нагрузки. „Аист“ будет многофункциональным, поэтому в качестве полезной нагрузки на нем будут размещаться в зависимости от задач фото— и видеокамеры, и комплекс ударного вооружения, и ретрансляторы, и постановщики радиопомех и так далее“,— сказал Сыроежко.

Он подчеркнул, что подробные характеристики полезной нагрузки составляют государственную тайну, заметив лишь, что дальность действия новейшего комплекса БПЛА позволит ему обеспечивать работу „Искандера“, максимальная дальность которого в свою очередь составляет 500 километров.

Высокоточный оперативно-тактический ракетный комплекс сухопутных войск „Искандер“ (по классификации НАТО SS-26 „Stone“) предназначен для скрытной подготовки и нанесения эффективных ракетных ударов по особо важным малоразмерным и площадным целям в глубине оперативного построения войск противника. Комплекс создан в результате совместной работы группы НИИ, КБ и заводов под руководством КБ машиностроения (Коломна), известной как фирма-создатель ракетных комплексов „Точка“, „Ока“. Применялся во время пятидневной войны в Южной Осетии. Дальность стрельбы комплекса в экспортном варианте составляет до 280 км, для российской армии— до 500 км.

К списку новостей
Аэропорты Украины:Киев, Борисполь | Днепропетровск | | Запорожье | Ивано-Франковск| Львов | Одесса | | | Харьков | Черновцы
Аэропорты Мира: Абу-Даби | Алматы | Амман, Куин Алия | Анталия |Амман | Амстердам, Схипхол | Астана | Афины, Элефтэрайос Венизелос | Ашгабад | Баку, имени Гейдар Алиева | Батуми | Бангкок, Суварнабуми | Барселона, Эль Прат | Белград, имени Никола Тесла | Берлин, Тегель | Брюссель | Будапешт, Ферихеджи | Бургас | Бухарест, Генри Коанда | Ванкувер | Вена, Швехат | Варшава, Фредерика Шопена | Венеция | Валенсия | Вашингтон | Владивосток | Гамбург | Гоа | Гавана | Гонконг, Чек Лап Кок | Гуанчжоу, Байюнь | Гянджа | Даламан | Дрезден | Душанбе | Дюссельдорф | Доминикана | Дели, Индиры Ганди | Дубаи | Женева | Загреб | Лондон, Гэтвик | Лондон, Хитроу | Инсбрук, Кранебиттен | Каир | Калининград, Храброво |Кишинев | Копенгаген | Краков | Краснодар | Кипр | Кельн | Лиссабон | Лос Анджелес | Ларнака | Ираклион | Иерусалим | Иркутск | Мадрид, Барахас | Мали (Мале) | Милан, Линате | Минск | Мальдивы | Мексика | Мальта | Москва, Домодедово | Москва, Шереметьево | Мюнхен, им.Штрауса | Неаполь, Каподичино | Ницца | Новосибирск | Нижневартовск | Нью-Йорк, им. Кеннеди | Оттава | Осло | Париж, Орли | Париж, Шарль де Голль | Пекин | Прага, Рузине | Рига | Рим, Фиумичино | Сеул, Инчхон | Сидней, Кингсфорд Смит | Сингапур, Чанги | София |Санкт-Петербург, Пулково | Стамбул, Ататюрк | Стокгольм, Арланда | Таллин, имени Леннарта Мерри | Ташкент | Тбилиси, Лочини | Тель Авив, Бен-Гурион | Тимишоара | Токио, Нарита | Торонто, Пирсон Интернешнл | Уфа | Франкфурт | Ханой, Ной Бай | Хельсинки, Вантаа | Хошимин, Тан Шон Нят | Хургада | Хорватия | Ростов | Рио де Жанейро | Сан-Франциско | Штутгарт | Шарм эль Шейх | Цюрих, Клотен | Шанхай, Пу Донг | Актау | Бахрейн | Вильнюс | Дамаск | Йоханнесбур | Куала Лумпур | Кувейт | Карачи | Карловы Вары | Костанай | Кутаиси | Люблюяна | Маскат | Порто | Нижневартовск | Ростов | Салоники | Самара | Сплит | Фаро | Франкфурт | Фуншал | Штутгарт | Ереван |

aviakvitok.com - Онлайн бронирование и продажа авиабилетов.

Новости авиации и туризма. Акции от авиакомпаний. Поиск самого дешевого авиабилета.

aviakvitok.com / зеркала сайта: aviakvutok.com / aviakvytok.com / aviakvitok.com.ua / aviakvitok.kiev.ua / ticket.net.ua