Объединенная авиастроительная корпорация (РФ) в 2013 г. планирует заключить госконтракт на поставку более 100 гражданских и транспортных самолетов. Об этом сообщил президент корпорации Михаил Погосян. "В 2013 г. подпишем контракт, в начале года - на поставку самолетов в 2013-2014 гг., в течение всего года завершим контрактацию, - сказал он. - Обсуждаем варианты как прямого бюджетного финансирования, так и лизинга". По его словам, объем контракта может составить более 200 млрд. руб. Срок поставок самолетов 2014-2020 гг., несколько машин могут быть поставлены уже в 2013 г. Погосян отметил, что в заказ войдут все гражданские и транспортные самолеты, производимые ОАК. Касаясь военной сферы, Погосян информировал, что ОАК в 2012 поставила Минобороны РФ 35 самолетов и "это больше, чем объем экспортных поставок в 2012". "Такая тенденция сохранится. В 2013 г. мы выйдем на новый уровень. Объем построенных самолетов для Минобороны должен составить 70 машин", - уточнил Погосян. Кроме того, отметил глава ОАК, в следующем году корпорация начнет поставлять для российского ВМФ палубные многоцелевые истребители МиГ-29К. Также ставится задача реализовать планы по поставкам самолетов этого типа в Индию. В 2013 г. планируется вынести окончательные решения по программе военно-транспортного самолета Ан-70. "По Ан-70 начался процесс передачи документации со стороны компании "Антонов" в ОАК для организации производства этого самолета, - сказал Погосян. - Окончательные решения будут приняты в 2013". В новом, 2013 г. завершится и консолидация ОАО "Компания "Сухой". "С 1 января 2013 г. "Компания "Сухой" объединит в себе не только управляющую компанию, но и конструкторское бюро "Сухого", - сказал глава ОАК. - КнААПО и Новосибирское авиационно-производственное объединение станут филиалами "Компании "Сухой". По его словам, это позволит существенно снизить затраты и улучшит экономические показатели холдинга "Сухой". На сегодняшний день доля компании от общего объема производства ОАК составляет 40%. Такие показатели, убежден Погосян, сохранятся на длительную перспективу. Руководство ОАК также планирует продолжить интеграцию РСК "МиГ" и Нижегородского авиастроительного завода "Сокол". В области стратегической и специальной авиации планируется объединение КБ "Туполев" и Казанского авиационно-производственного объединения. "Интеграция этих двух предприятий позволит более эффективно обеспечивать взаимодействие между ними", - отметил Погосян. Говоря об успехах холдинга "Сухой" в области гражданского самолетостроения, он проинформировал, что во вторник авиакомпании "Якутия" был передан ее первый самолет "Сухой Суперджет 100". Российская авиакомпания заказал два самолета данного типа. До конца 2012 г., продолжил Погосян, первый "Суперджет" будет поставлен индонезийской Sky aviation, а в январе 2013 г. первый самолет будет поставлен в Лаос. Президент ОАК отметил, что о размерах выручки ОАК в 2012 пока говорить рано. "Об этом можно будет говорить, наверно, в январе", - уточнил он. По прогнозам Погосяна она приблизительно составит 180 млрд. руб. "В следующем году выручка будет устойчиво более 200 млрд. руб", - добавил Погосян. Источник: Бизнес-ТАСС | 
