Аналитики прогнозируют рост спроса на Ан-124 "Руслан"и восстановление его производства. Такое мнение высказал старший аналитик инвестиционной группы "Арт Капитал"Алексей Андрейченко в связи с 30-летием первого полета этого самолета, который состоялся 24 декабря 1982 года.

РФ и Украина подпишут контракт на поставку самолетов для ВВС

"Ан-124 станут использовать чаще, так как спрос на перевозки крупногабаритных и сверхтяжелых грузов ежегодно увеличивается на 12-15%", - сказал он. По его словам, согласно экспертной оценке, потребность в таких самолетах оценивается в более чем 100 единиц, в то время, как авиакомпании эксплуатируют 25 Ан-124.

Старший аналитик инвестиционной компании "Тройка Диалог Украина"Иван Харчук полагает, что государственный концерн "Антонов"прилагает максимальные усилия для возобновления серийного производства "Русланов". "Но все будет зависеть от позиции Министерства обороны России", - подчеркнул он. По его словам, скорее всего, самолет будут собирать в России.

Кроме "Антонова", выгодополучателем от проекта будет и украинский поставщик деталей "Мотор Сич". "При заказе на 40 самолетов, "Мотор Сич"получит заказ объемом 1,3 миллиарда долларов", - прогнозирует эксперт. Андрейченко согласен, что инициатива модернизации самолета может исходить от "Антонова", как разработчика и производителя, но перспективы выпуска авиамашин всецело зависят от заказчиков – российских ВВС и коммерческих структур ("Волга-Днепр"и "Полет")", - сказал он. По его словам, о возрождении Ан-124 идут разговоры уже не один год, но все упирается в финансирование и наличие достаточного начального заказа, объем которого стороны определяют от 35 до 60 единиц.

Украина и Россия разработают транспортный вариант самолета Ан-140

"Реализация новых самолетов может принести сторонам порядка 10 миллиардов долларов, однако, эта сумму будет распределена между украинскими и российскими производителями", - говорит аналитик.

Источник:Подробности