Еврокомиссия предложила внести изменения в регламент, регулирующий права пассажиров европейских авиакомпаний в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. Авторы нового регламента разъясняют понятие "исключительных и чрезвычайных обстоятельств", при которых пассажир вправе требовать компенсации от перевозчика. Например, технические неполадки на борту самолета не входят в это понятие, а природные катастрофы или забастовка диспетчерских служб - входят. Организации, защищающие права потребителей, критикуют текущее положение дел, при котором правила, регулирующие права пассажиров, нередко интерпретируются не должным образом. В апреле 2010 года из-за извержения исландского вулкана Эйяфьядлайокудль была закрыта большая часть воздушного пространства Северной Европы. Более недели самолеты стояли на приколе в аэропортах из-за опасений, что их реактивные двигатели могут выйти из строя из-за попадания в них вулканической пыли. Тогда природный катаклизм обошелся авиакомпаниям в 1,7 млрд долларов. Последствия извержения, связанные с отменой рейсов, ощутили на себе в общей сложности более 10 млн пассажиров во всем мире. Некоторые авиакомпании отказывались выплачивать пострадавшим пассажирам компенсации, но были вынуждены сделать это Нажать после решения суда. Рекомендации Еврокомиссии Еврокомиссия в своде новых правил обязывает авиакомпании пересаживать пассажиров на рейсы конкурирующих перевозчиков, если запланированный рейс откладывается более чем на 12 часов. Авиакомпании также будут обязаны информировать пассажиров о задержке рейса не позже, чем за 30 минут до запланированного времени отправления. Изменения касаются и порядка выплат компенсации пассажирам в случае задержки рейсов. Авиакомпании будут обязаны компенсировать пассажиру убытки в случае:
задержки рейса дальностью до 3500 км на пять часов (ранее три часа);
задержкирейсадальностьюдо 6000 кмна 9 часов;
задержки рейсов дальностью свыше 6000 км на 12 часов.
В случае задержки рейса пассажиры смогут требовать компенсацию за проживание в гостинице - на срок до трех дней. Авиаперевозчики более не будут вправе взимать штраф с пассажиров за исправление опечаток в фамилиях. Музыкантам будет позволено проносить в самолет небольшие инструменты. Новые правила Еврокомиссии станут законодательной нормой в 2014 году. В Еврокомиссии надеются, что новые правила внесут значительную определенность во взаимодействие авиакомпаний и пассажиров. "Важно, чтобы права пассажиров существовали не только на бумаге. Нам всем они нужны, особенно тогда, когда начинаются проблемы", - говорит еврокомиссар по вопросам транспорта Сиим Каллас. Предложения Еврокомиссии должны быть одобрены странами-членами Евросоюза и Европарламентом. Источник информации: Русская служба Би-би-си | 
