Мінінфраструктури удосконалить процес розподілу повітряних ліній між авіакомпаніями – буде встановлено чіткий та прозорий механізм прийняття комісійного рішення щодо надання перевізникам права на експлуатацію міжнародних та внутрішніх повітряних ліній. Відповідний проект наказу Міністерства "ПрозатвердженняПорядку надання і анулювання прав на експлуатацію повітряних ліній" оприлюднено на офіційному сайті відомства.

На думку фахівців Мінінфраструктури, прийняття наказу дозволить ефективніше регулювати права на експлуатаціюповітряних ліній, збільшити обсяги перевезень, власне покращити умови експлуатації повітряних ліній, раціональніше використовувати експлуатаційні можливості аеропортів, а відтак підвищити рівень конкуренції на авіаринку та забезпечитисталий розвиток цивільної авіації України.

Очікується, щопісля затвердження Порядку у Міністерстві інфраструктури буде створено Комісію з формування та реалізації державної політики щодо експлуатації повітряних ліній. Комісія прийматиме рішення щодонадання (анулювання) авіаперевізникам права на експлуатацію повітряної лінії відповідно до положень законодавства України, міжурядових угод про повітряне сполучення.

Розробленим Мінінфраструктури Порядком визначено умовинадання і анулювання прав на експлуатацію повітряних лінійукраїнським та іноземним авіаперевізникам незалежно від форм власності. Зокрема у Порядку наведено формуправа на експлуатацію повітряної лінії – документа, щорегулює доступ авіаперевізників на ринок повітряних перевезень.Правона експлуатацію певних міжнародних та внутрішніх повітряної ліній(на виконання регулярних та чартерних авіаперевезень)надаватиме Державіаслужба на підставі рішення Комісії.

У Порядку наведено перелік документів, які має подати на розгляд Комісії авіаперевізник, для отримання правана експлуатацію повітряної лінії. Серед них -ліцензія на виконання повітряних перевезень та сертифікат експлуатанта або документ, що його замінює, відомості про парк повітряних суден, копії сертифікатів льотної придатності літаків (для іноземних авіаперевізників), копії полісів з обов’язкового авіастрахування відповідальності авіаперевізника за шкоду, заподіяну пасажирам або вантажовідправникам, програма авіаційної безпеки; дані про стан фінансово-економічної спроможності експлуатанта тощо. А ще заявник має подати Комісії розрахунковий бізнес-план на експлуатацію повітряної лінії (на виконання регулярних перевезень - міжнародних і по Україні) на термін не менше 36 місяців, вказавши у ньому прогнозований пасажиропотік, очікувані операційні витрати та доходи, середню вартість авіаквитків.

Приймаючи рішення щодо надання або продовження дії права на експлуатацію повітряної лінії Комісія враховуватиме: фактичне використання авіаперевізником раніше наданих прав на експлуатацію повітряних ліній, рівень регулярності виконання польотів за останній період навігації ІАТА, дотримання авіаперевізником правил повітряних перевезень та обслуговування пасажирів, багажу, вантажу і пошти, кількість виконання авіаперевізником польотів у межах України та суспільно-важливих перевезень, використання авіаперевізником власного парку повітряних суден, у тому числі повітряних суден за лізингом без екіпажу та ін. Термін розгляду заяви авіаперевізника – 30 календарних днів з дати її отримання. Про прийняте Комісією рішення – надання права чи відмову – Державіаслужба має повідомити заявникові впродовж 5 робочих днів.

Правона експлуатацію повітряної лініїна виконання регулярних міжнародних і внутрішніх (у межах України) повітряних перевезень видається на кожну повітряну лінію окремо.

У разі порушення авіаперевізником вимог цього Порядку Комісія може прийняти рішення про призупинення дії права на експлуатацію повітряної лінії на визначений термін. Якщо авіаперевізник повторно порушить вимоги Порядку, Комісія може анулювати право наексплуатацію повітряної лінії.

Довідка

Мінінфраструктури приймає зауваження та пропозиції до проекту наказу у письмовому вигляді впродовж місяця за адресою: 01335, м. Київ, пр-т. Перемоги, 14, або факсом: 351-48-26.