Российские авиакомпании увеличат объемы перевозок, но не прибыль
Отрасль авиаперевозок в России оказалась одной из наиболее пострадавших от кризиса. В текущем году объемы перевозок пассажиров отечественными авиакомпаниями могут восстановиться, но о росте прибыли пока говорить не приходится – стимулировать спрос можно только низкими ценами, в то время как затраты перевозчиков остаются высокими. Об этом говорили участники конференции "Авиаотрасль России на распутье", которую провела информационная группа Finam.ru. "Гражданская авиация России из кризиса не вышла. Во всяком случае, именно об этом говорят показатели состояния авиаперевозок.
Вряд ли можно с гордостью заявлять о снижении темпов падения объемов перевозок, они продолжают в разы превосходить аналогичные показатели в развитых странах. Примерно такое же, видимо, положение с финансовыми результатами. Доходы от перевозок снизились на 8,3%, убыток от перевозочной деятельности составил 6 млрд. рублей. Возросли затраты на аэропортовое обслуживание, аренду и лизинг воздушных судов. И хотя, вроде бы, топливо подешевело, на самом деле это преобразовалось в повышение стоимости услуг по заправке", - рассказал президент фонда "Партнер гражданской авиации" Олег Смирнов.
Эту точку зрения разделяет глава аналитического департамента УК "Ингосстрах-Инвестиции" Евгений Шаго: "Основной фактор снижения объемов - падение доходов населения и прибылей предприятий. Некоторые отсрочили или отменили отпуска, другие сократили командировки. Падение доходов авиакомпаний сказалось на рентабельности отрасли, и так обычно балансирующей на грани убытков. При этом основная статья расходов, затраты на топливо, сократилась не сильно: цены на нефть (а, следовательно, и на керосин) восстановились очень быстро".
