Нижегородские власти ищут партнера для реконструкции аэропорта
Правительство Нижегородской области представит на международной инвестиционной выставке MIPIM-2010, которая пройдет с 16 по 19 марта 2010 года во французском Канне, проект модернизации международного аэропорта "Нижний Новгород" (МАНН) для поиска стратегического партнера, сообщил журналистам в среду министр инвестполитики региона Дмитрий Сватковский. "Интерес к МАНН у инвесторов большой. На MIPIM будет представлена детальная презентация проекта реконструкции аэропорта, что позволит начать поиск стратегического партнера для его реализации", - сказал он. По словам Сватковского, проект реконструкции рассчитан на 2010-2030 годы, предполагаемый объем инвестиций составляет 70-80 миллионов евро.
"Это инвестиции в аэровокзальный комплекс и покупку необходимого оборудования. Я не говорю о взлетно-посадочной полосе - она находится в федеральной собственности", - пояснил он. Министр сообщил, что в рамках реализации проекта предполагается реконструировать привокзальную площадь и терминал, а также модернизировать инженерную инфраструктуру. Для организации партнерства предполагается выпустить дополнительную эмиссию акций МАНН. "Крупные компании хотят минимизировать свои риски, поэтому, я думаю, для них будет выбрана допэмиссия. Ее размер будет определен после переговоров с потенциальными инвесторами", - пояснил Сватковский.
"Это может быть один партнер или их альянс. Сегодня популярны альянсы, куда входит финансовый институт и авиаоператор. Нас альянс интересует больше", - добавил министр. По его словам, особое внимание при реализации проекта планируется уделять развитию межрегиональных перевозок. "Сегодня из Нижнего Новгорода нельзя улететь в Пермь или Казань. Нужно ехать на поезде или лететь через Москву, но, мне кажется, это глупо и неудобно", - сказал он, добавив, что пассажиропоток МАНН в результате модернизации должен достичь 1,5 миллиона человек в год (в 2008 году - 357 тысяч человек).
ФГУП "Международный аэропорт Нижний Новгород" (МАНН) было акционировано в рамках процедуры банкротства летом 2002 года. Правительство Нижегородской области получило более 95% уставного капитала МАНН в счет долга по бюджетному кредиту 1995 года, остальные акции находятся в федеральном ведении. На данный момент нижегородский аэропорт сертифицирован по всем видам аэропортовой деятельности, обслуживает международные и внутренние авиарейсы и является основным запасным аэропортом Московского авиаузла.
