Авиакомпании, базирующиеся во "Внуково", в ближайшее время смогут снизить свои издержки за счет сокращения продолжительности наземного обслуживания. Это станет возможным благодаря сотрудничеству хэндлингового оператора ЗАО "Сервис-ВС"и одного из мировых лидеров - компании Swissport International. В будущем партнеры будут претендовать на работу в "Домодедово", "Пулково"и "Пашковском".
Соглашение о сотрудничестве и совместной деятельности между компанией Swissport International и работающим во "Внуково"хендлинговым оператором ЗАО "Сервис-ВС"было подписано 16 мая в Москве. Взаимодействие российской компании с ведущим мировым провайдером услуг по наземному обслуживанию позволит поднять уровень сервиса в столичном аэропорте. "Я уверен, что этот шаг отразится на качестве обслуживания пассажиров, на новых услугах, которые будут предложены и пассажирам, и авиакомпаниям. Мы сейчас входим в десятку, а вместе с Swissport, уверен, войдем в пятерку лучших аэропортов по качеству обслуживания", - сказал председатель совета директоров ОАО "Аэропорт Внуково"Виталий Ванцев.
По мнению представителей Swissport International, одним из ключевых факторов, определяющих уровень сервиса, является оперативность обслуживания, что позволяет авиакомпаниям выполнять полеты максимально пунктуально. "Сегодня, с нашей точки зрения, стоит задача использовать более эффективное оборудование и технологии, чтобы сократить время обслуживание борта и сделать операции более пунктуальными", - заявил "АвиаПорту"вице-президент Swissport International по наземному обслуживанию в Европе, Африке и Латинской Америке Хуан-Хосе Андрес Альвез.
Ускорение процессов, с точки зрения специалистов швейцарской компании, должно происходить за счет использования самого современного оборудования, процедур, а также координации действий разных служб по наземному обслуживанию воздушных судов. Х-Х.Альвез отмечает, что в других аэропортах компания может обслуживать узкофюзеляжные воздушные суда за 22 минуты. Аналогичных результатов, по его мнению, возможно достичь и во "Внуково". "Мы ориентированы на стандарты, которые наша компания привнесет в Россию. Нам нужно обсуждать наши возможности с аэропортами и авиакомпаниями, потому что продукт, который мы будем предлагать, зависит от желания аэропорта и авиакомпании. Если авиакомпания попросит, чтобы мы за 22 минуты обслуживали самолет, то мы можем это реализовать", - объяснил он.
В Swissport считают, что ускорение процессов наземного обслуживания позволяет авиакомпаниям на 5% эффективнее эксплуатировать самолет. Это выгодно как авиакомпаниям, так и аэропортам, которые, в итоге, смогут принять и отправить больше пассажиров. "Главный драйвер роста для аэропорта - привлечение пассажиров. Те деньги, которые аэропорт получит от авиакомпании за то, что воздушное судно стоит в аэропорту, не сравнятся с прибылью, которую он получит от увеличения пассажиропотока", - рассуждает Х-Х.Альвез.
Однако прежде, чем сказка станет былью, партнерам предстоит проделать значительную совместную работу по обучению персонала, приведению российского оборудования к европейским стандартам и так далее. По словам представителей компаний, к настоящему времени проведен анализ техники и технологий, которыми располагает "Сервис-ВС". Кроме того, во "Внуково"на постоянной основе будет работать несколько человек, задача которых - следить за тем, чтобы техника вовремя доводилась до европейских стандартов - так называемой"формулы Swissport". Представители "Сервис-ВС"отмечают, что взаимопонимание между компаниями в вопросах совершенствования производственных процессов есть. Завершить процесс унификации стандартов и технологий планируется к сентябрю.
В "Сервис-ВС"не исключают, что приход международной хэндлинговой компании также поможет привлечь в Россию новые зарубежные авиакомпании. В Swissport придерживаются аналогичной точки зрения: "среди наших клиентов есть несколько российских авиакомпаний, мы обслуживаем их в зарубежных аэропортах и надеемся, что сотрудничая с "Сервис-ВС", мы привлечем их здесь к сотрудничеству с "Внуково"и с нами", - отметил Х-Х.Альвез.
Но главная цель партнерства - создание совместного предприятия, которое будет работать и в других аэропортах. Компании рассматривают возможность сотрудничества с аэропортами "Пулково" (Санкт-Петербург), "Пашковский" (Краснодар), "Домодедово" (Московская область), соответствующие переговоры уже ведутся, отмечают партнеры.
