Авиакомпания "Трансаэро" получила разрешение на выполнение регулярных рейсов в Дубай из Екатеринбурга, Красноярска, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Самары, Санкт-Петербурга, Тюмени и Уфы. Об этом сообщается в протоколе Межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных перевозок, который был опубликован на сайте Росавиации. Из всех перечисленных регионов перевозчик в сезон зима-2012/13 уже ставил чартеры (кроме того, из Казани, Перми и Челябинска), но, конечно, не с такой частотой, разрешение на которую получено, – 7 рейсов в неделю. Подразумевает ли статус регулярных рейсов выполнение полетов со строго заявленной частотой, в том числе и в низкий сезон? Как пояснили в Росавиации, согласно требованиям IATA, если в течение двух лет перевозчик не пользуется предоставленным правом или перевозка не соответствует понятию регулярной, допуск может быть отозван. То есть время для маневра у "Трансаэро" есть.
Будет ли востребована заявленная "регулярка"? Напомним, присутствие в российских регионах по ОАЭ расширяют и другие авиакомпании, в том числе и иностранные. Так, Flydubai добавляет к пяти городам вылета еще три, в том числе и те, где она пересекается с "Трансаэро" и другими конкурентами. Эксперты отмечают, что перевозка намечается очень плотная. Например, из Новосибирска, Ростова, кроме "Трансаэро", скорее всего, как и в прошлом году, полетят та же Flydubai, а также Air Arabia плюс российские авиакомпании. То есть повторения предыдущей жаркой зимы не избежать. Хорошо еще, что Flydubai, определенный в мае с эмиратской стороны вторым назначенным перевозчиком после Emirates на маршруте Москва – Дубай (с российской "Аэрофлот" и "Трансаэро" соответственно), пока запускать эту программу не собирается.
