25июля 2013года состоялось первое заседание Совета директоров ОАО "Аэрофлот" вновом составе, избранном нагодовом общем собрании акционеров компании 24июня 2013года. Заседание началось сизбрания председателя Совета директоров, которым вновь стал Андросов Кирилл Геннадьевич.

ВСовет директоров Аэрофлота вошли видные предприниматели, представители банковского сообщества, эксперты вобласти авиации ивысоких технологий, которые традиционно вносят весомый вклад вразвитие Аэрофлота как ведущей российской авиакомпании иглобального перевозчика. Вместе стем, сохраняется тенденция кобновлению состава Совета, что способствует повышению его творческого потенциала, эффективности иоткрытости работы, гибкости искорости реагирования насоциально-экономические запросы страны ивнешние вызовы.

Определен персональный состав иизбраны руководители трех действующих напостоянной основе комитетов Совета. Ложевский Игорь Арнольдович возглавил Комитет поаудиту; Германович Алексей Андреевич— Комитет покадрам ивознаграждениям; Пахомов Роман Викторович— Комитет постратегии.

Рассмотрен вопрос оборганизации работы Совета директоров Аэрофлота. Утвержден план его работы напериод сиюля 2013 года поиюнь 2014 года (основные вопросы).

Совет директоров утвердил новую организационную структуру ОАО "Аэрофлот" сцелью обеспечения дальнейшей оптимизации коммерческой деятельности, атакже объединения вспомогательных функций под централизованным управлением.

Совет директоров рассмотрел результаты исполнения консолидированных показателей бюджета Группы "Аэрофлот" поитогам первого квартала 2013года. Заотчетный период Аэрофлот упрочил свои лидерские позиции в отрасли. Операционные показатели Группы "Аэрофлот" росли темпами, намного превосходящими результаты европейских компаний. Осуществив перевозку 6,1 млн пассажиров, Группа довела свою долю попассажиропотоку вроссийской отрасли до39%, оставив далеко позади ближайших отечественных конкурентов. Продемонстрированы также высокие финансовые результаты. Основные финансовые показатели ОАО "Аэрофлот" поитогам трех месяцев 2013 года превысили плановые значения. Вместе стем, результаты Группы "Аэрофлот" как попассажиропотоку, так ивыручке оказались на3% ниже плановых, что обусловлено показателями некоторых дочерних авиакомпаний.

Назаседании рассмотрен вопрос осоздании низкобюджетного авиаперевозчика врамках реализации стратегии Группы "Аэрофлот". Исходя извостребованности такой модели перевозок вРоссии, Совет директоров признал целесообразным создание бюджетной авиакомпании состопроцентным участием ОАО "Аэрофлот". Базовый продукт лоукостера будет максимально отличаться отпредложения Аэрофлота. Экономичность бизнес-модели, втом числе отказ отряда удобств, которые многие пассажиры считают несущественными, сделает возможным дисконт посравнению страдиционными перевозчиками вразмере 20-40% идаже ценовую конкуренцию сжелезнодорожным транспортом. При благоприятных условиях дочерняя бюджетная авиакомпания может начать работать в2014году. Первые два года она будет развивать наиболее прибыльные маршруты вевропейской части России, постепенно расширяя зону деятельности как вроссийских регионах, так изарубежом, втом числе встранах СНГ. Предусмотрена независимая ипростая организационная структура, которая обеспечит необходимую скорость реакции набыстро меняющиеся условия рынка.

Рассмотрев вопрос огрузовых перевозках, Совет директоров признал нецелесообразным дальнейшее использование имеющихся грузовых воздушных судов ввиду ихубыточности.

Совет директоров принял решение одобрить спонсорство профессионального баскетбольного клуба Brooklyn Nets насезон 2013/2014. Совет исходит изтого, что спонсорство одного изсамых известных американских спортивных клубов позволит укрепить имидж авиакомпании, атакже будет способствовать еепроникновению нарынок США при помощи популярного американского бренда, повышению лояльности кбренду Аэрофлота иувеличению численности потенциальных клиентов среди многочисленных поклонников баскетбола.