В предстоящем зимнем сезоне TEZ Tour, скорее всего, не будет пользоваться перевозкой авиакомпании "Трансаэро" на большинстве своих направлений. Как сообщил корреспонденту "БАНКО" медиадиректор туроператора Роман Рыбаков, ни одно из предложений "Трансаэро" не вызвало интереса компании. Ни о каком разрыве отношений речь, конечно, не идет. "Мы, как и раньше, продолжаем сотрудничать с "Трансаэро" как агент. Кроме того, чартерная перевозка на наши зимние направления еще в процессе формирования. То есть совершенно нельзя исключать, что мы, кроме авиакомпаний, уже задействованных в полетной программе, а это "Аэрофлот", Thai Airways, IFly, S7, Nord Wind, "Уральские авиалинии", OrenAir и Nord Star, добавим борта других перевозчиков", – пояснил Роман Рыбаков. Кроме того, он заметил, что сохранится перевозка на регулярных рейсах "Трансаэро", например в Вену. Напомним, ранее уже возникали ситуации, когда сотрудничество между "Трансаэро" и TEZ Tour ослаблялось.
Сперва, весной 2009 года, когда компании не смогли договориться о ценах на летнюю перевозку. Но в итоге разногласия быстро были урегулированы. А ровно год спустя вновь появились слухи о "разводе" туроператора и перевозчика, но компании опровергли их. По поводу нынешней ситуации направлен запрос в пресс-службу "Трансаэро", но ответа на него пока нет. "Если TEZ Tour действительно отказался от чартеров "Трансаэро", то это может быть связано с несколькими причинами. Например , в связи с коррекцией планов компании по ее присутствию в тех или иных регионах, или в связи с расширением собственного авиапарка", - считает заместитель генерального директора "Випсервис" по авиаперевозке Александр Морозов. Напомним, в мае аффилированный с TEZ Tour IFly получил еще один А-330, который будет летать в Таиланд (по информации в сети, компания ожидает еще два самолета такого же класса).
Кроме того, ТО взял на торгах "Аэрофлота" блоки на рейсах в Пхукет, Бангкок, а также в Гавану. Как бы то ни было, эксперты уверены, что у "Трансаэро" без TEZ Tour не образуется пустых мест на бортах – перевозка компании пользуется хорошим спросом, а значит, освободившиеся блоки мест отойдут другим туроператорам. В первую очередь речь идет о популярных дальнемагистральных направлениях – Таиланде, Доминикане, Кубе, Мексике и Мальдивах. Перевозкой вполне могут заинтересоваться такие крупные партнеры "Трансаэро", как "Библио Глобус", "Трансаэро Тур" и "Натали Турс". Советник генерального директора "Натали Турс" Маргарита Давликанова сообщила, что в этом сезоне компания возьмет у "Трансаэро" не меньший объем, чем в прошлом году. "Будет ли объем увеличен – зависит от результатов переговорного процесса, который как раз в разгаре", – пояснила она.
А в компании "Трансаэро Тур" сообщили о планах по увеличению присутствия на тайских направлениях. Но, по словам директора по туризму компании Эльмиры Латыповой, это связано исключительно с экономикой направления и желанием развивать ассортимент продукта ЮВА. Комментария от представителей "Библио Глобус" пока не последовало.
