При проектуванні терміналу F передбачалося його подальше використання як вантажного терміналу
За висновками експертів, використання терміналу F як вантажного терміналу є цілком обґрунтованим, адже Проектом будівництва терміналу було передбачено можливість демонтажу перегородок офісних приміщень, побутових приміщень, залів обслуговування пасажирів без впливу на жорсткість та стійкість будівлі.
Термінал F аеропорту "Бориспіль було введено в експлуатацію 25 жовтня 2010 року. Рішення про будівництво цього терміналу приймалося з огляду на активне зростання пасажиропотоку в аеропорту, який становив в середині 2000-х років близько 20 % на рік. З огляду на це пропускна спроможність діючих на той час термінальних комплексів А та В виявилася недостатньою для такого активного зростання обсягів перевезень. Реалізацію проекту будівництва термінального комплексу D вже було розпочато, проте його введення в експлуатацію планувалося на 2012 рік.
Тож у 2008 році при розробці вихідних даних для проектування терміналу передбачалося, що термін використання цієї будівлі як пасажирського терміналу складатиме не більше 5 років, а в подальшому, після введення в експлуатацію термінального комплексу D, можливе його використання як вантажного терміналу.
З інфраструктурного погляду, існує можливість використання автомобільної стоянки (площа становить – 20000 м2) та існуючих під’їзних шляхів до вантажного комплексу.
Для інформації:
Як повідомлялося раніше, з 27 жовтня 2013 року в аеропорту "Бориспіль" усі міжнародні чартерні рейси будуть переведені з терміналу F до терміналу В, що забезпечить обслуговування міжнародних та внутрішніх потоків "під одним дахом" та дозволить вийти на більш ефективне використання наявної інфраструктури аеропорту.
