Абсолютно все изменения иновации вавиационной отрасли ориентированы насоздание надлежащего уровня качества услуг для пассажиров. Обэтом заявил заместитель главы Государственной авиационной службы Украины Александр Гречко вовремя первого украинского форума транспортной инфраструктуры, который прошел вКиеве.

Авиабилеты ONLINE

Поего словам, запоследние несколько лет значительно развилась инфраструктура— построены новые современные аэровокзалы вБорисполе, Донецке, Львове, Харькове, Жулянах, продолжается строительство терминала вОдессе, взлетно-посадочные полосы основных аэродромов страны оснащены современным аэронавигационным оборудованием испособны принимать воздушные суда при любой погоде, впрочем, объемы авиаперевозок значительно уступают другим ведущим аэропортам мира.

"Насегодня „Борисполь“ отправляет 60% всех наших пассажиров. Всего вэтом году будет обслужено около 15млн пассажиров, изних около 9млн будет обслужено „Борисполем“— это науровне аэропортов вБудапеште, Праге. Ааэропорт вАмстердаме обслуживает 50млн, столькоже ивСтамбуле. Есть примеры того, куда икак развиваться",— рассказал Александр Гречко.

Поэтому, как отметил заместитель главы Госавиаслужбы, наданный момент задача отрасли— создать ваэропортах Украины такиеже условия, накоторых работают ведущие аэропорты мира. "Авиация— это интернациональный вид деятельности. Тоесть ивНью-Йорке, ивоФранкфурте, ивнаших аэропортах должны быть примерно одинаковые условия, понятные всем пассажирам. Имынад этим работаем",— подчеркнулон.

Ведется продуктивная работа поОбщему авиационному пространству сЕС. Александр Гречко отметил, что, прежде всего, это соглашение направлено наобъединение нормативной базы, после чего начнется следующий этап— "открытое небо". "Чтобы заработало „открытое небо“ вУкраине нужно создать нормальные прозрачные правила работы вотрасли. Многое уже сделано побезопасности полетов, аработа ваэропортах только начинается— вближайшее время будут внедряться европейские нормы истандарты взаимодействия аэропортов савиакомпаниями иработы спассажирами",— сообщил Александр Гречко.

Вчастности планируется документально закрепить, как вовсем мире, процедуры работы савиакомпаниями— пилотами, инженерами, хендлинговыми агентами идругими.

"Это позволит более качественно обслуживать воздушные суда ииспользовать пропускную способность аэропортов. Свнедрением первоочередных норм истандартов должны определиться аэропорты— каждый отдельно. Поэтому мыпризываем аэропорты, авиакомпании кактивному взаимодействию сМининфраструктуры, Госавиаслужбой ипрежде всего друг сдругом",— отметил заместитель главы Госавиаслужбы.