Упродовж наступних трьох років соціальні, професійні та трудові гарантії працівників авіаційного транспорту визначатимуться відповідно до нової Галузевої угоди. Сьогодні, 18 жовтня, між Міністерством інфраструктури, Фондом державного майна, Федерацією роботодавців транспорту України та профспілками працівників цивільної авіації України підписано Галузеву угоду у сфері авіаційного транспорту на 2013-2015 роки. "Угода покликана посилити соціальний захист 32тисяч працівників авіаційного транспорту та сприяти ефективності роботи підприємств галузі. Передусім, ми маємо зберегти робочі місця – наші люди повинні бути забезпечені роботою, отримувати заробітну плату та мати впевненість у завтрашньому дні. Цей документ – результат злагодженого і конструктивного соціального партнерства. Спільна робота органів влади, громадських і профспілкових організацій та роботодавців для Мінінфраструктури є пріоритетом, що гарантує соціальну стабільність наших громадян і розвиток галузі", - зазначив Міністр інфраструктури Володимир Козак. Авіаквитки ONLINE Галузева угода на 2013-2015 роки слугуватимеосновою для розроблення та укладання нових колективних договорівна авіатранспортних підприємствах. Діючі колдоговори рекомендовано доповнити передбаченими в Угоді положеннямипротягом місяця.Норми підписаного документу також є обов’язковими і для навчальних закладів, що мають повітряні судна та здійснюють підготовку авіаційного персоналу. "Федерація роботодавців уперше бере участь у підписанні Галузевої угоди з авіаторами, як окрема сторона соціального діалогу. Цим документом передбачено значні повноваження колективних договорів. Це взаємний інтерес і для найманих працівників, і роботодавців. Адже успіх перших залежить від успішності останніх", - сказав Голова Федерації роботодавців транспорту України Орест Климпуш. Угода містить низку домовленостей і зобов'язань органів виконавчої влади, роботодавців та профспілок у сфері соціально-трудових відносин. Зокрема профспілкові організації залучатимуться до підготовки галузевих нормативно-правових документів, програм соціально-економічного розвитку авіапідприємств, консультацій щодо найму іноземних працівниківі т.д.Також без профспілок на підприємствах не прийматимуться рішення про зміну тривалості робочого дня чи тижня, режиму праці і відпочинку, а такожвимушене скорочення більше 10 % працівників. Мінінфраструктури й надалі впроваджуватиме заходи щодо збереження і захисту національного ринку повітряних перевезень та авіаційного персоналу, поліпшення якості послуг, дотримання належного рівня безпеки польотів, створення нових робочих місць, удосконалення галузевої нормативної бази з охорони праці. Роботодавці, окрім своєчасної та в повному обсязі виплати заробітної плати, зобов’язані: створювати належні умови для продуктивної і стабільної зайнятості працівників, залучати випускників авіаційних навчальних закладів, здійснювати перепідготовку та підвищення кваліфікації робітників цивільної авіації.Також підприємства маютьбезоплатнозабезпечитиокремих працівників спецодягом та іншими засобами індивідуального захисту, а фахівців, що задіяні в обслуговуванні пасажирів – фірмовим одягом. Льотному та інженерно-технічному складу екіпажу роботодавцяминадаватиметься безкоштовне харчування. І органи виконавчої влади, і підприємства, і профспілки сприятимуть удосконаленню шляхів та механізмів здійснення політики зайнятості і соціального захисту працівників, які вивільнятимуться, збереженню та створенню нових робочих місць. Приміром, відповідно до Угоди, за членами екіпажу, які припинили льотну діяльність за станом здоров’я, зберігаються черга на житло, право користування медичними та дитячими закладами, базами відпочинку. Зберігається обов’язкове страхування працівників. Підприємства підтримуватимуть роботу діючих медичних закладів, профілактичних та оздоровчих об’єктів. Галузевою угодою встановлено мінімальні тарифні ставки працівників, розміри доплат і надбавок до них, та рекомендовано проводити доплату льотному складу за виконання нічних польотів. Також передбачено розробку проекту нормативно-правового акту щодо врегулювання мінімального розміру оплати праці льотного складу. А задля розширення спектру соціальних пільг та компенсацій буде розглянуто можливість створення недержавного пенсійного фонду та запровадження пільгового проїзду авіаційним транспортом для працівників і ветеранів галузі та членів їхніх родин. "Наша Галузева угода – одна з найкращих в Україні, оскільки містить соціальні гарантії на рівні 120% від встановленої мінімальної заробітної плати". – підкреслив перший заступник голови Профспілки авіапрацівників України Михайло Козич. За його пропозицією, раз на рік Мінінфраструктури проводитиме спільне засідання усіх сторін Галузевої угоди щодо виконання її, що дозволить підняти на вищий рівень дотримання колективних договорів на підприємствах. Довідка Галузева угода укладена між Міністерством інфраструктури України, Фондом державного майна України, Федерацією роботодавців транспорту України, Професійною спілкою авіапрацівників України, Професійною спілкою-асоціацією льотного складу цивільної авіації України, Всеукраїнською профспілкою "Федерація профспілок авіадиспетчерів України", Всеукраїнською профспілкою "Федерація профспілок авіапрацівників радіолокації, радіонавігації і зв’язку України", Всеукраїнською професійною спілкою пілотів, Асоціацією бортпровідників цивільної авіації України. Документ підписали: Міністр інфраструктури України Володимир Козак, Перший заступник Голови Фонду державного майна України Євген Іванов, Голова Професійної спілки авіапрацівників України Іван Звінник, Президент Професійної спілки асоціації льотного складу ЦА України Вадим Рачительний, Президент Всеукраїнської профспілки "Федерація профспілок авіапрацівників радіолокації, радіонавігації і зв’язку України" Олексій Смольський, Президент Всеукраїнської профспілки "Федерація профспілок авіадиспетчерів України" Сергій Лобода, Голова Федерації роботодавців транспорту України Орест Климпуш. |
