В 2011 году "Эйр Астана" планирует открыть рейсы в Екатеринбург
Авиакомпания "Эйр Астана" планирует открыть в 2011 году авиасообщение из Астаны или Алматы в екатеринбургский аэропорт "Кольцово" с частотой от 3 раз в неделю в зависимости от спроса, – рассказал "НЭП" менеджер АО "Эйр Астана" в России Евгений Крутов. Г-н Крутов сообщил, что авиакомпания рассматривает Урал как перспективное направление, так как отсюда осуществляется транспортировка пассажиров из Республики Казахстан на Север России, Дальний Восток, Камчатку и за Уральские горы. "Существует спрос на прямые авиаперевозки из Уральского региона в Казахстан и далее на Ближний Восток, в Юго-Восточную Азию, Австралию, Китай и Южную Корею. В настоящий момент прямого авиасообщения между Казахстаном и Екатеринбургом нет, хотя, в советское время был прямой рейс, которые пользовался большим спросом. Пассажиры вынуждены добираться в Казахстан наземным транспортом или авиасообщением через Москву, что делает поездку дорогой и неудобной", – отмечает Евгений Крутов.
При открытии нового рейса менеджмент "Эйр Астана" рассматривает программу льгот, разработанную "Кольцово", однако пока не подтверждает свое намерение участвовать в ней (льготная программа "Кольцово" была направлена на рассмотрение российских и зарубежных авиаперевозчиков в начале 2010 года – прим. "НЭП"). "Не секрет, что затраты авиаперевозчика для открытия нового рейса довольно высоки в силу проведения полномасштабной и дорогостоящей рекламной компании и других расходов, связанных с операционной деятельностью. Поэтому имеющиеся системы скидок оправданы и будут приносить позитивные плоды в первые два-три года, то есть в период "накатки" рейса, давая авиаперевозчику возможность минимизировать первоначальные убытки", – отмечает представитель "Эйр Астана".
По словам генерального директора "Кольцово" Евгеня Чудновского, еще одна авиакомпания, которая очень положительно отнеслась к программе – "Белавиа". Однако г-н Чудновский не скрывает, что более всего система скидок ориентирована на "Уральские авиалинии".
"Программа ориентирована на базового перевозчика, так как инорегиональная авиакомпания может воспользоваться предложением в меньшей степени. Украинский или белорусский перевозчик не будет летать из Екатеринбурга, например, в Финляндию. А у "Уральских авиалиний" для этого есть максимальные возможности, и это укладывается в их стратегию", – сообщил "НЭП" г-н Чудновский.
