Росавиация опубликовала очередные допуски авиакомпаниям к выполнению международных рейсов. В разделе "чартерные перевозки" бросается в глаза обилие разрешений авиакомпании "Икар" на полеты в Испанию, особенно на Канарские острова. Причем не только на Тенерифе из Москвы и Санкт-Петербурга, но и на Лас-Пальмас (Гран Канария) из столицы. Напомним, авиакомпания Ikar Airlines аффилирована с "пегасовской" Nordwind, то есть загружать рейсы будет "Пегас Туристик", причем на В 757-200. Гендиректор компании Анна Подгорная заметила, что летние программы еще не верстались, и говорить однозначно о том, что допуск будет использован, преждевременно. Напомним, прошедшим летом, особенно в его первой половине, Канары ощущали явный переизбыток в перевозке.
Туроператоры несколько удивлены возможным появлением на направлении еще одной авиакомпании. "Непонятно, разве "Пегасу" не хватало Nord Wind?" – удивился гендиректор "Время-тур" Александр Скалин. Советник гендиректора "Натали Турс" Маргарита Давликанова высказала предположение, что заявка о допуске "Икара" на Канары и материковую Испанию – своего рода подстраховка, резерв, дающий возможность при необходимости оперативно заменять борта. "Не думаю, что "Пегас" пойдет на увеличение объемов, подрывать рынок не выгодно никому", – пояснила г-жа Давликанова.
