Презентация Ан−158 в Перу – еще один шаг к сотрудничеству с Латинской Америкой
В г. Лима, Перу, состоялась презентация современного регионального реактивного самолета Ан−158, а также новых программ грузовых и пассажирских самолетов "АНТОНОВ" военного и гражданского назначения. С широкими возможностями Ан−158, его комфортабельным салоном ознакомились представители эксплуатантов авиационной техники Перу и официальные лица страны. Они отметили, что новый самолет может заменить находящиеся в эксплуатации самолеты Ан−24, а также другие пассажирские эксплуатируемые самолеты, срок службы которых подходит к концу. Новые лайнеры марки "АНТОНОВ" могут эффективно дополнить воздушные парки авиаперевозчиков региона. Авиационные специалисты Перу высоко оценили прекрасные летно−технические и эксплуатационные характеристики Ан−158 с возможностью эффективного выполнения перевозок на высокогорных аэродромах, расположенных на высоте до 4060 м над уровнем моря. Об этом, в частности, свидетельствует опыт кубинской авиакомпании "Cubana de Aviacion".
Большой интерес вызвали у государственных структур Перу транспортные грузовые самолеты семейства Ан−148 и Ан−158, а именно Ан−148Т и Ан−178. Была акцентирована необходимость в новых самолетах "АНТОНОВ" для развивающейся экономики страны.
Важным этапом проведенной презентации стали переговоры между делегациями "Антонов", инвестиционной компании "Инфора Лимитед", лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко." и перуанскими партнерами относительно организации в Перу центра обслуживания и завода по постройке самолетов "АНТОНОВ". По оценкам экспертов стоимость строительства завода составит 250 − 300 миллионов долл. США. Перуанская сторона отметила высокую целесообразность организации такого центра на территории страны, принимая во внимание, прежде всего, создание значительного количества рабочих мест и возможность привлечения инвестиций.
Для справки:Поставки самолетов "Антонов" в страны Латинской Америки начались в 1966 г. В настоящее время в регионе работают около 200 легких многоцелевых бипланов Ан−2, пассажирских самолетов Ан−24 и Ан−28, транспортных Ан−26 и Ан−32.
